新款日產(chǎn)370Z在外觀(guān)設(shè)計(jì)上主要通過(guò)運(yùn)動(dòng)套件升級(jí)、細(xì)節(jié)色彩點(diǎn)綴與專(zhuān)屬涂裝搭配，強(qiáng)化了車(chē)型的性能視覺(jué)張力。

2015款車(chē)型前臉采用全新運(yùn)動(dòng)套件，熏黑處理的大燈與紅色前擾流板形成鮮明對(duì)比，讓車(chē)頭更具侵略性；車(chē)身側(cè)面的側(cè)裙、輪圈以及車(chē)尾的后擾流板均經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，整體線(xiàn)條更顯流暢動(dòng)感。而日產(chǎn)370Z Nismo版本則以啞光灰色涂裝為基礎(chǔ)，搭配紅色Rohana RF2輪轂，在保留運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)，通過(guò)專(zhuān)屬色彩組合營(yíng)造出獨(dú)特的視覺(jué)辨識(shí)度，從細(xì)節(jié)到整體都進(jìn)一步凸顯了這款跑車(chē)的賽道風(fēng)格與個(gè)性魅力。

2015款車(chē)型前臉采用全新運(yùn)動(dòng)套件，熏黑處理的大燈與紅色前擾流板形成鮮明對(duì)比，讓車(chē)頭更具侵略性；車(chē)身側(cè)面的側(cè)裙、輪圈以及車(chē)尾的后擾流板均經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，整體線(xiàn)條更顯流暢動(dòng)感。而日產(chǎn)370Z Nismo版本則以啞光灰色涂裝為基礎(chǔ)，搭配紅色Rohana RF2輪轂，在保留運(yùn)動(dòng)基因的同時(shí)，通過(guò)專(zhuān)屬色彩組合營(yíng)造出獨(dú)特的視覺(jué)辨識(shí)度，從細(xì)節(jié)到整體都進(jìn)一步凸顯了這款跑車(chē)的賽道風(fēng)格與個(gè)性魅力。

從車(chē)頭到車(chē)尾的設(shè)計(jì)調(diào)整，新款370Z通過(guò)強(qiáng)化空氣動(dòng)力學(xué)元素，讓外觀(guān)更貼合性能定位。熏黑大燈的運(yùn)用不僅提升了夜間辨識(shí)度，也為前臉增添了幾分冷峻感；紅色前擾流板作為視覺(jué)焦點(diǎn)，與車(chē)身線(xiàn)條自然融合，既優(yōu)化了氣流引導(dǎo)，又強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性。車(chē)身側(cè)面的側(cè)裙設(shè)計(jì)更具層次感，搭配重新造型的輪圈，進(jìn)一步降低了視覺(jué)重心，讓車(chē)輛在靜態(tài)時(shí)也能展現(xiàn)出蓄勢(shì)待發(fā)的姿態(tài)。車(chē)尾后擾流板的重新設(shè)計(jì)則與整體風(fēng)格呼應(yīng)，既提升了空氣動(dòng)力學(xué)效率，也讓尾部造型更顯飽滿(mǎn)。

專(zhuān)屬版本的設(shè)計(jì)升級(jí)則從色彩與材質(zhì)入手，打造出差異化的視覺(jué)體驗(yàn)。啞光灰色涂裝相比傳統(tǒng)亮面車(chē)漆更具質(zhì)感，低調(diào)中透露出性能車(chē)型的專(zhuān)屬格調(diào)；紅色Rohana RF2輪轂作為點(diǎn)睛之筆，與車(chē)身啞光灰色形成強(qiáng)烈色彩碰撞，既強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)氛圍，也讓車(chē)輛在車(chē)流中更易被識(shí)別。這種涂裝與輪轂的組合，不僅是設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，更是對(duì)Nismo系列性能基因的視覺(jué)詮釋?zhuān)屆恳惶幖?xì)節(jié)都服務(wù)于整體的性能表達(dá)。

整體來(lái)看，新款日產(chǎn)370Z的外觀(guān)變化圍繞運(yùn)動(dòng)性能與個(gè)性表達(dá)展開(kāi)，通過(guò)運(yùn)動(dòng)套件的升級(jí)、色彩細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴以及專(zhuān)屬版本的差異化設(shè)計(jì)，讓車(chē)型在保留經(jīng)典跑車(chē)輪廓的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了視覺(jué)上的性能張力，無(wú)論是日常街道行駛還是賽道馳騁，都能通過(guò)外觀(guān)設(shè)計(jì)傳遞出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息與獨(dú)特魅力。