紅旗H9既提供兩驅(qū)車型，也有四驅(qū)車型，具體驅(qū)動方式需根據(jù)不同配置版本確定。作為紅旗品牌的旗艦中大型車，它通過差異化驅(qū)動布局適配不同用戶需求：2.0T車型采用前置后驅(qū)，縱置發(fā)動機搭配雙叉臂前懸與梯形臂后懸，帶來精準(zhǔn)的操控體驗，像2025款改款2.0T旗享私享風(fēng)尚版，以7.05L/100km的綜合油耗兼顧動力與經(jīng)濟性；3.0T車型則升級為適時四驅(qū)，如2025款3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風(fēng)尚版，搭載3.0T機械增壓發(fā)動機，6.5秒破百的性能領(lǐng)先同級，還配備雪地地形模式，濕滑路面抓地力更優(yōu)。這種驅(qū)動布局的區(qū)分，既保留了后驅(qū)的操控底子，又通過四驅(qū)系統(tǒng)提升復(fù)雜路況的適應(yīng)性，充分彰顯了紅旗H9作為豪華旗艦車型在技術(shù)與體驗上的平衡。

從核心參數(shù)來看，2.0T后驅(qū)車型與3.0T四驅(qū)車型的差異化設(shè)計貫穿動力、配置與定位。以2025款改款2.0T旗享私享風(fēng)尚版為例，其搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)，最大功率185kW，峰值扭矩380N·m，7.8秒的0-100km/h加速成績足以應(yīng)對日常通勤，而7.05L/100km的WLTC綜合油耗，在中大型車中表現(xiàn)亮眼。配置上，該版本標(biāo)配5座布局與后排液晶屏，兼顧家庭出行與商務(wù)接待的多人乘坐需求，L2級駕駛輔助、360°全景影像等安全配置全系覆蓋，進一步提升了實用性。

3.0T四驅(qū)車型則瞄準(zhǔn)高端用戶群體，2025款3.0T旗領(lǐng)四驅(qū)私享風(fēng)尚版搭載3.0T機械增壓V6發(fā)動機，248kW的最大功率與445N·m的峰值扭矩，讓車輛6.5秒即可完成破百，性能處于同級別第一梯隊。其適時四驅(qū)系統(tǒng)配備多片離合器中央差速器，配合雪地模式，在濕滑或冰雪路面能快速分配扭矩，抓地力顯著提升；同時保留后驅(qū)車型的操控基因，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，兼顧運動性與通過性。配置層面，該版本升級為4座獨立座椅，支持加熱、按摩與通風(fēng)功能，空氣懸掛可實現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié)，后排小桌板、香氛系統(tǒng)與BOSE音響共同營造出行政級乘坐體驗，滿足高端商務(wù)場景的需求。

作為紅旗品牌的旗艦車型，H9的驅(qū)動布局選擇也體現(xiàn)了“新高尚精致主義”的設(shè)計理念?？v置后驅(qū)與四驅(qū)的架構(gòu)，是豪華中大型車的標(biāo)志性配置，配合253色氛圍燈、旗偲1.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等科技配置，將中式豪華與現(xiàn)代科技深度融合。四年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，也展現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品品質(zhì)的信心，進一步強化了“國車”的可靠性口碑。

總體而言，紅旗H9通過后驅(qū)與四驅(qū)的雙驅(qū)動選擇，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的核心需求。2.0T后驅(qū)版以均衡的動力、油耗與實用配置，成為家庭與商務(wù)用戶的高性價比之選；3.0T四驅(qū)版則憑借強勁性能、行政級配置與復(fù)雜路況適應(yīng)性，滿足高端用戶對豪華體驗與操控性能的雙重追求，充分展現(xiàn)了紅旗在中大型車市場的技術(shù)實力與產(chǎn)品競爭力。