紅旗H5的不同配置在動(dòng)力參數(shù)上存在明顯區(qū)別，具體體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型、馬力、扭矩及動(dòng)力組合的差異上。2025款紅旗H5提供1.5T燃油版、2.0T燃油版、1.5T混動(dòng)版（HEV）三種動(dòng)力選擇，其中1.5T燃油版最大功率124kW（約169馬力），峰值扭矩258N·m；2.0T燃油版最大功率165kW（約224馬力），峰值扭矩340N·m；1.5T混動(dòng)版則由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，綜合功率達(dá)264kW，各版本動(dòng)力參數(shù)的差異化設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)匹配了不同用戶(hù)的出行需求。

從具體車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，2.0T燃油版無(wú)疑是追求駕駛樂(lè)趣用戶(hù)的首選。以2025款2.0T自動(dòng)旗領(lǐng)紀(jì)念版為例，其224馬力的最大功率與340N·m的峰值扭矩，配合8擋手自一體變速箱，實(shí)現(xiàn)了7.8秒的百公里加速成績(jī)，無(wú)論是城市快速路超車(chē)還是高速巡航再加速，都能提供充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，變速箱的平順性調(diào)校也讓急加速時(shí)的動(dòng)力銜接更流暢。而1.5T燃油版如旗悅紀(jì)念版，169馬力的動(dòng)力輸出雖不及2.0T版本，但258N·m的扭矩在日常通勤場(chǎng)景下完全夠用，7擋濕式雙離合變速箱的換擋效率較高，低速跟車(chē)時(shí)的頓挫感控制得當(dāng)，6.2L/100km的WLTC油耗也符合家用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性需求。

混動(dòng)版本則在動(dòng)力與油耗之間找到了極佳的平衡點(diǎn)。2024款1.5T HEV智聯(lián)旗韻版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與190馬力的單電機(jī)組合，系統(tǒng)綜合動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，百公里加速僅需8秒，甚至接近2.0T燃油版的動(dòng)力水平，同時(shí)WLTC油耗低至5.1L/100km，相比燃油版大幅降低了用車(chē)成本。更重要的是，混動(dòng)版無(wú)需依賴(lài)外部充電，通過(guò)E-CVT變速箱與能量回收系統(tǒng)的配合，在城市擁堵路段能自動(dòng)切換純電或混動(dòng)模式，動(dòng)力輸出線(xiàn)性且靜謐性出色，適合注重行駛質(zhì)感與燃油經(jīng)濟(jì)性的用戶(hù)。

除了動(dòng)力參數(shù)的差異，不同配置在核心技術(shù)匹配上也各有側(cè)重。2.0T燃油版的8AT變速箱兼顧了換擋平順性與可靠性，適合對(duì)駕駛品質(zhì)要求較高的用戶(hù)；1.5T燃油版的7擋濕式雙離合則更注重?fù)Q擋速度，能在日常駕駛中帶來(lái)更直接的動(dòng)力響應(yīng)；混動(dòng)版的E-CVT變速箱則完全消除了換擋間隙，配合能量回收系統(tǒng)，讓每一滴燃油都得到高效利用。這種針對(duì)性的技術(shù)匹配，讓不同動(dòng)力版本的優(yōu)勢(shì)更加突出，也讓用戶(hù)的選擇更具指向性。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度出發(fā)，紅旗H5的動(dòng)力配置覆蓋了不同的用車(chē)場(chǎng)景。預(yù)算有限且以日常通勤為主的用戶(hù)，1.5T燃油版的15.98萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)與經(jīng)濟(jì)油耗是不錯(cuò)的選擇；追求動(dòng)力性能的用戶(hù)，2.0T燃油版的加速表現(xiàn)與高速穩(wěn)定性能滿(mǎn)足駕駛樂(lè)趣需求；而注重長(zhǎng)期用車(chē)成本與平順性的用戶(hù)，混動(dòng)版的低油耗與無(wú)充電依賴(lài)特性則更具吸引力。同時(shí)，全系2920mm的軸距帶來(lái)了寬敞的后排空間，高配車(chē)型的L2級(jí)輔助駕駛、丹拿音響等配置，也進(jìn)一步提升了整車(chē)的豪華感與實(shí)用性，讓動(dòng)力選擇不再是單一的參數(shù)對(duì)比，而是綜合體驗(yàn)的考量。

總的來(lái)說(shuō)，紅旗H5通過(guò)差異化的動(dòng)力配置，精準(zhǔn)覆蓋了從入門(mén)通勤到動(dòng)力性能再到混動(dòng)節(jié)能的全場(chǎng)景需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家庭用戶(hù)，還是注重駕駛體驗(yàn)的性能愛(ài)好者，抑或是倡導(dǎo)綠色出行的環(huán)保人士，都能在紅旗H5的配置矩陣中找到適合自己的選擇。這種多元化的動(dòng)力布局，不僅體現(xiàn)了紅旗品牌對(duì)用戶(hù)需求的深刻理解，也讓中型車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加豐富，為消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的購(gòu)車(chē)方案。