艾瑞澤8目前全系車型均為前置前驅(qū)布局，暫未推出四驅(qū)版車型。從2025款艾瑞澤8的官方配置信息來看，其1.6T及2.0T動(dòng)力版本均采用前置前驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，覆蓋9.99萬至14.89萬的價(jià)格區(qū)間，以均衡的動(dòng)力性能與實(shí)用配置滿足家用需求。盡管未搭載四驅(qū)系統(tǒng)，這款車型憑借奇瑞自研的鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)——1.6T版本可輸出197馬力、290N·m扭矩，2.0T版本更達(dá)254馬力、390N·m扭矩，配合7速濕式雙離合或8AT變速箱，在動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性間實(shí)現(xiàn)了較好平衡，WLTC綜合油耗低至6.5L/100km。同時(shí)，2790mm的長軸距帶來寬裕的后排空間，中高配車型還配備L2級(jí)輔助駕駛、高通8155芯片雙屏互聯(lián)等智能配置，以高性價(jià)比的“動(dòng)力+空間+智能”組合，精準(zhǔn)契合家用緊湊型車用戶對(duì)均衡體驗(yàn)的需求。

從用戶關(guān)注的駕駛場(chǎng)景來看，艾瑞澤8的前置前驅(qū)布局雖未提供四驅(qū)系統(tǒng)，但在日常城市通勤與高速路況中仍能展現(xiàn)出穩(wěn)定的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。其底盤調(diào)校偏向舒適性，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面細(xì)碎顛簸，配合2790mm軸距帶來的寬敞后排空間，即使長時(shí)間乘坐也不易產(chǎn)生疲勞感。中高配車型搭載的540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，進(jìn)一步提升了日常駕駛的便利性，尤其適合家庭用戶的多場(chǎng)景用車需求。

在動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的平衡上，艾瑞澤8的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)作為入門動(dòng)力，197馬力的輸出足以應(yīng)對(duì)城市超車與爬坡，而2.0T版本的254馬力則能提供更強(qiáng)勁的加速體驗(yàn)，0-100km/h加速時(shí)間進(jìn)入7秒級(jí)，滿足部分用戶對(duì)動(dòng)力的進(jìn)階需求。與之匹配的變速箱調(diào)校成熟，換擋邏輯清晰，無論是低速蠕行還是高速巡航，都能保持平順的動(dòng)力輸出，同時(shí)WLTC油耗控制在6.5-7.2L/100km，兼顧了家用車的經(jīng)濟(jì)性訴求。

智能與舒適配置的下放，是艾瑞澤8吸引消費(fèi)者的另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的10.25-12.3英寸雙屏組合，配合中高配車型搭載的高通8155芯片，車機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行流暢，支持CarPlay/HiCar手機(jī)互聯(lián)，日常操作響應(yīng)迅速。中高配車型還配備前排座椅加熱/通風(fēng)、SONY音響、多色氛圍燈等配置，部分版本甚至加入車內(nèi)香氛系統(tǒng)，從觸覺、聽覺到嗅覺層面提升了座艙的豪華感，這在10-15萬級(jí)緊湊型車中較為少見。

安全方面，艾瑞澤8全系標(biāo)配6氣囊（前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾）、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓顯示，中高配車型進(jìn)一步搭載主動(dòng)剎車、車道保持等L2級(jí)輔助駕駛功能，御+版還額外配備膝部氣囊，為用戶提供了全面的安全保障。這種從基礎(chǔ)安全到主動(dòng)防護(hù)的配置覆蓋，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶出行安全的重視，也符合家用車市場(chǎng)對(duì)安全性能的核心需求。

整體而言，艾瑞澤8雖未推出四驅(qū)版本，但其憑借鯤鵬動(dòng)力的強(qiáng)勁輸出、親民的價(jià)格區(qū)間、寬敞的空間表現(xiàn)以及豐富的智能舒適配置，在緊湊型家用車市場(chǎng)形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)于多數(shù)以城市通勤、家庭代步為主的用戶來說，前置前驅(qū)布局已能滿足日常需求，而動(dòng)力與配置的均衡性，讓這款車型成為兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的選擇。