問(wèn)界新款M7的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警與結(jié)構(gòu)強(qiáng)化三大維度，氣囊數(shù)量標(biāo)配8個(gè)，主動(dòng)安全技術(shù)搭載華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，同時(shí)輔以高剛性車身結(jié)構(gòu)與多場(chǎng)景測(cè)試驗(yàn)證。

從被動(dòng)安全來(lái)看，新車全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊，共8個(gè)安全氣囊，覆蓋前排駕乘者、后排兩側(cè)及中央?yún)^(qū)域，能在碰撞時(shí)有效緩沖不同方位的沖擊；主動(dòng)安全層面，搭載的華為乾崑智駕ADS（增強(qiáng)版或高階版）依托11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及3-5個(gè)毫米波雷達(dá)的感知體系，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車、前后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、車道保持輔助等功能，甚至能在冬季雪地逆光場(chǎng)景以60km/h剎停、日間濕滑路面以50km/h剎停，大雨或夜間90km/h緊急避險(xiǎn)；車身結(jié)構(gòu)上采用承載式車體，潛艇級(jí)熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重量，配合前雙叉臂+后五連桿懸掛（純電版新增空氣懸掛），進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性與碰撞防護(hù)能力，全方位守護(hù)駕乘安全。

從被動(dòng)安全來(lái)看，新車全系標(biāo)配前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊及前排中央氣囊，共8個(gè)安全氣囊，覆蓋前排駕乘者、后排兩側(cè)及中央?yún)^(qū)域，能在碰撞時(shí)有效緩沖不同方位的沖擊，降低二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)安全層面，搭載的華為乾崑智駕ADS（增強(qiáng)版或高階版）依托11個(gè)車外攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)及3-5個(gè)毫米波雷達(dá)的感知體系，可實(shí)現(xiàn)主動(dòng)剎車、前后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、車道保持輔助等功能，甚至能在冬季雪地逆光場(chǎng)景以60km/h剎停、日間濕滑路面以50km/h剎停，大雨或夜間90km/h緊急避險(xiǎn)。車身結(jié)構(gòu)上采用承載式車體，潛艇級(jí)熱成型鋼占比24.4%，每平方厘米可承受17噸重量，配合前雙叉臂+后五連桿懸掛（純電版新增空氣懸掛），進(jìn)一步提升行駛穩(wěn)定性與碰撞防護(hù)能力，全方位守護(hù)駕乘安全。

具體到不同車型，增程Pro+五座四驅(qū)版配備華為乾崑智駕ADS增強(qiáng)版，支持全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，360度全景影像清晰呈現(xiàn)周邊環(huán)境；純電Ultra六座四驅(qū)版則升級(jí)為ADS高階版，新增2個(gè)高精度激光雷達(dá)，最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)250米，水平探測(cè)角度120度，可精準(zhǔn)識(shí)別夜間靜止行人、穿深色衣服的路人，極端環(huán)境下的安全性能更優(yōu)。兩款車型均通過(guò)了嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試，在40%重疊正面碰撞和70%重疊追尾碰撞中獲得雙G評(píng)價(jià)，車身結(jié)構(gòu)、約束系統(tǒng)等保持正常，假人傷害達(dá)到G級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，充分驗(yàn)證了其被動(dòng)安全的可靠性。

此外，問(wèn)界新款M7還注重細(xì)節(jié)安全配置，全系標(biāo)配全車安全帶未系提示、ISO FIX兒童座椅接口、胎壓顯示等功能，讓用戶實(shí)時(shí)掌握車輛狀態(tài)；DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可及時(shí)提醒駕駛員注意休息，減輕長(zhǎng)途駕駛的疲勞感。依托華為鴻蒙車機(jī)系統(tǒng)，安全信息可與手機(jī)、智能設(shè)備互聯(lián)同步，用戶能隨時(shí)查看車輛安全狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)“智能+安全”的協(xié)同防護(hù)。這些配置覆蓋日常通勤、高速行駛等多種場(chǎng)景，從被動(dòng)碰撞保護(hù)到主動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避，再到駕駛輔助優(yōu)化，全方位提升了用戶的駕駛安全感。

綜合來(lái)看，問(wèn)界新款M7的安全配置不僅在氣囊數(shù)量、主動(dòng)安全技術(shù)等方面表現(xiàn)出色，更通過(guò)高剛性車身結(jié)構(gòu)、多場(chǎng)景測(cè)試驗(yàn)證及華為技術(shù)賦能，構(gòu)建起全維度的安全防護(hù)體系。從基礎(chǔ)的被動(dòng)防護(hù)到高階的主動(dòng)預(yù)警，再到智能交互的細(xì)節(jié)優(yōu)化，新車以全面且扎實(shí)的安全配置，為用戶帶來(lái)更安心的出行體驗(yàn)，其安全性能在同級(jí)別車型中具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。