問界M5的座椅舒適性表現(xiàn)出色，長時間駕駛也不易產生明顯疲勞感。這款車的座椅以“貼合人體、支撐到位”為核心設計邏輯，全系標配的舒云座椅采用柔軟且韌性的填充物，能精準貼合腰背部與臀部曲線，配合前排加熱、通風、按摩功能，無論是夏季悶熱還是冬季寒涼，都能通過功能調節(jié)保持坐姿舒展；2880mm的長軸距與1930mm的車身寬度，為前后排留出充裕的腿部與橫向空間，即便身高180cm的駕乘者也能輕松伸展，避免蜷縮帶來的肌肉緊張。更值得一提的是，前雙叉臂+后多連桿獨立懸掛能有效過濾路面顛簸，減少車身晃動傳遞到座椅的震動，再加上全車多層隔音玻璃營造的靜謐環(huán)境，從動態(tài)支撐到靜態(tài)空間，從功能配置到細節(jié)體驗，全方位為長時間駕駛筑起了舒適屏障。

從座椅功能的細節(jié)設計來看，問界M5充分考慮了不同場景下的舒適需求。前排座椅不僅支持電動調節(jié)，還配備了駕駛席記憶功能與副駕腿托調節(jié)，不同身材的駕乘者都能快速找到貼合自己的坐姿；“方向盤/座椅舒適進出”功能更是貼心，上下車時座椅會自動后移、方向盤上抬，避免了進出座艙時的局促感，也減少了反復調整座椅的繁瑣。后排座椅同樣不含糊，全系標配的加熱功能讓冬季長途乘坐時臀部與腿部始終保持溫暖，配合寬敞的腿部空間，即便連續(xù)乘坐兩三個小時，也不會因腿部蜷縮產生酸麻感。

動態(tài)駕駛中的疲勞緩解是問界M5的一大優(yōu)勢。前排的按摩功能可通過多種模式交替放松腰背部肌肉，在高速巡航時開啟，能有效緩解久坐帶來的肌肉僵硬；通風功能則通過座椅內部的風道循環(huán)，避免夏季臀部與背部因悶熱出汗導致的坐姿黏膩，讓身體始終保持干爽舒適。底盤的調校也為座椅舒適性加分不少，前雙叉臂與后多連桿獨立懸掛的組合，能精準過濾路面的細碎顛簸，即便是經過減速帶或坑洼路段，車身晃動也能被有效抑制，傳遞到座椅的震動微乎其微，進一步減少了長時間駕駛的顛簸疲勞。

作為鴻蒙智行旗下車型，問界M5將座椅舒適性與智能科技深度融合。DMS主動疲勞監(jiān)測系統(tǒng)可實時識別駕駛員的疲勞狀態(tài)，通過語音提醒或座椅震動及時警示休息；而Harmony OS車機系統(tǒng)的語音控制功能，只需一句“調整座椅到舒適位置”，就能自動完成座椅角度、腰托支撐的調節(jié)，無需手動操作，讓舒適體驗更便捷。這種“硬件舒適+智能輔助”的組合，讓長途駕駛不再是負擔，反而能在舒適的座艙環(huán)境中享受駕駛的樂趣。

綜合來看，問界M5的座椅舒適性并非單一功能的堆砌，而是從靜態(tài)空間、動態(tài)支撐、智能輔助三個維度形成了完整的舒適體系。柔軟貼合的座椅材質、全覆蓋的功能配置，配合大空間與獨立懸掛的加持，再加上智能科技的細節(jié)輔助，共同構建了“長時間駕駛不累”的核心體驗，無論是日常通勤還是長途自駕，都能讓駕乘者保持輕松狀態(tài)，充分體現(xiàn)了鴻蒙智行“以人為中心”的設計理念。