蔚來ET5的置換補貼并非固定金額，需結(jié)合國家、省級及地方政策綜合計算，且品牌未在參配中明確專屬置換補貼，建議咨詢官方獲取實時政策。

根據(jù)2025款購車政策，用戶可享受三重補貼組合：國家報廢舊車購新能源車最高2萬元（與置換補貼不可疊加）、省級賣舊車購新能源車最高1.5萬元（與報廢補貼不可疊加），若身處合肥，有舊車還能疊加1000元購新補貼。作為一款定位高端的電動中型車，蔚來ET5以“性能、智能、補能”為核心亮點——全系搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，360kW總功率實現(xiàn)4秒破百，配合五連桿獨立懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)，兼顧操控與舒適；100kWh電池組帶來740km CLTC續(xù)航，支持180kW快充與換電服務(wù)，補能效率領(lǐng)先同級；智能配置上，150線激光雷達+神璣NX9031芯片構(gòu)建高階輔助駕駛基礎(chǔ)，23揚聲器杜比全景聲、AMOLED中控屏等豪華配置拉滿座艙質(zhì)感。車電分離模式進一步降低購車門檻，讓用戶在享受高性能與智能科技的同時，也能獲得靈活的用車選擇。

根據(jù)2025款購車政策，用戶可享受三重補貼組合：國家報廢舊車購新能源車最高2萬元（與置換補貼不可疊加）、省級賣舊車購新能源車最高1.5萬元（與報廢補貼不可疊加），若身處合肥，有舊車還能疊加1000元購新補貼。申請補貼時需準備舊車過戶證明、行駛證等材料，且新舊車主需為同一人，部分補貼存在時效性，建議購車前確認政策有效期。

作為一款定位高端的電動中型車，蔚來ET5的核心亮點圍繞“性能、智能、補能”展開。動力方面，全系搭載前150kW感應(yīng)異步電機+后210kW永磁同步電機的雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，總功率360kW、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅4秒，配合五連桿獨立前后懸掛與軟硬可調(diào)可變懸掛，支持標(biāo)準、舒適等多種駕駛模式，既能滿足對速度的追求，也能兼顧日常通勤的舒適性。續(xù)航與補能上，100kWh三元鋰電池實現(xiàn)740km CLTC純電續(xù)航，180kW快充可在0.6小時充至80%，加上換電服務(wù)與電池預(yù)加熱技術(shù)，有效緩解里程焦慮。

智能配置層面，蔚來ET5配備150線獵鷹激光雷達、11顆車外攝像頭等感知硬件，搭載神璣NX9031智能駕駛芯片與高通驍龍8295P車機芯片，標(biāo)配NIO Pilot L2輔助駕駛，可選裝L3級，車機系統(tǒng)流暢度與交互便捷性表現(xiàn)出色。座艙內(nèi)，15.6英寸AMOLED中控屏、23揚聲器杜比全景聲等配置，結(jié)合2888mm軸距帶來的寬敞空間，提升了整體駕乘質(zhì)感。此外，車電分離模式月租費1128元，進一步降低了購車門檻，讓用戶能更靈活地享受高端電動出行體驗。

綜合來看，蔚來ET5通過政策組合、性能配置與服務(wù)模式的結(jié)合，為用戶提供了兼顧實用性與體驗感的選擇。不過置換補貼需結(jié)合具體政策，建議用戶通過官方渠道獲取最新信息，以便做出更合適的購車決策。