蔚來 ET5 的音響效果整體來說是比較出色的。

它基于 NT 2.0 平臺(tái)打造，采用 23 揚(yáng)聲器解決方案，支持 7.1.4 全景聲解碼，峰值功率達(dá) 1000w，有獨(dú)立功放實(shí)現(xiàn) 20 路輸出。

揚(yáng)聲器分布較為隱蔽，包括 4 門下部和后備箱的低音揚(yáng)聲器、4 門中部及中置的中音揚(yáng)聲器、前擋玻璃兩側(cè)下方及后門中部的高音揚(yáng)聲器，還有頂棚處對應(yīng)四門上方和后部平臺(tái)及座椅下方的隱藏?fù)P聲器。

其在頻響方面，中頻表現(xiàn)平穩(wěn)且有細(xì)節(jié)，但低音響應(yīng)起步約在 50 分貝，高音止步約在 10kHz，兩端細(xì)節(jié)有缺失。

聲場設(shè)置比較特別，有智能適配和手動(dòng)選擇，智能適配能根據(jù)車內(nèi)人員位置和數(shù)量自動(dòng)選擇聲場模式，手動(dòng)選擇時(shí)，音源達(dá) 5.1 以上標(biāo)準(zhǔn)會(huì)解鎖環(huán)繞和劇院隱藏設(shè)置，雖然還原表現(xiàn)不是很好，定位不夠準(zhǔn)確，但得益于天空聲道，音樂整體包圍感不錯(cuò)。

前后座位頻響表現(xiàn)差異小，聽音感受大體相當(dāng)。

在車內(nèi)音樂生態(tài)方面，蔚來 ET5 有專門打造的 NIO 沉浸聲，設(shè)置了杜比全景聲頻道，對空間大幅優(yōu)化，音樂風(fēng)格多樣，但整體聽音感受有點(diǎn)素。

車機(jī)系統(tǒng)升級到 banyan3.0.0 后，新增了專業(yè)調(diào)音模式和一鍵調(diào)音功能，還上線支持了 QQ 音樂和網(wǎng)易云音樂的杜比音效，音響效果進(jìn)一步提升。

與其他車型相比，低頻表現(xiàn)渾厚扎實(shí)，聲場開闊，中高頻人聲清晰，器樂細(xì)節(jié)豐富，還支持多種音效模式，能滿足不同需求。

總之，蔚來 ET5 的音響能滿足用戶對音質(zhì)的較高要求。