理想L6的智能駕駛輔助系統不僅“好用”，更能從安全、便利、場景適配等多維度顯著提升駕駛體驗。作為一款以家庭用戶為核心的中型SUV，其智能駕駛系統圍繞日常出行的高頻場景做了扎實的功能布局與硬件支撐：全系標配的禾賽ATL激光雷達、11顆車外攝像頭等感知組件，為基礎安全與功能拓展筑牢了根基；Pro版憑借128TOPS算力支撐的高速導航輔助，能在城際長途時自動跟車、變道，有效減輕駕駛疲勞；Max版則以700TOPS算力解鎖城市NOA與記憶泊車，應對擁堵路口、狹窄車位等城市場景更從容。從新手友好的3D路況顯示到覆蓋全國的無圖NOA功能，再到與座艙生態(tài)聯動的HUD導航同步，每一項設計都指向“降低操作門檻、提升出行效率”的核心目標，無論是日常通勤還是長途自駕，都能讓駕駛從“負擔”轉向“從容”。

從硬件配置來看，理想L6的智能駕駛系統做到了“入門即高配”。全系標配的禾賽ATL激光雷達與11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達、1顆毫米波雷達組成的感知網絡，能精準識別周圍車輛、行人、障礙物及交通標識，即便是入門的Pro版，也能通過128TOPS算力的地平線征程6M芯片，穩(wěn)定實現高速場景下的自動跟車、車道保持與自主變道。而Max版搭載的英偉達Drive Thor-U芯片算力高達700TOPS，為城市NOA功能提供了強大的運算支撐，面對城市擁堵路段的跟車、無保護左轉、避讓非機動車等復雜場景，系統能快速做出決策，減少駕駛員的操作頻率。

功能體驗上，理想L6的智能駕駛系統充分考慮了家庭用戶的實際需求。高速導航輔助功能在城際通勤中表現尤為突出，開啟后車輛能根據導航路線自動調整車速、切換車道，配合電容式方向盤離手檢測，既保障了安全，又能大幅降低長途駕駛的疲勞感。城市NOA功能則覆蓋了全國可導航的城市道路，無論是早晚高峰的擁堵路段，還是復雜的路口轉彎，系統都能實現自動超車、變道等操作，讓城市通勤變得更加輕松。此外，540度全景影像與透明底盤功能，能幫助駕駛員消除視覺盲區(qū)，即便是新手也能輕松應對狹窄車位的泊車場景。

安全保障方面，理想L6的智能駕駛系統也做到了全方位覆蓋。自動緊急制動、前后防碰撞預警、車道偏離預警等功能，能在危險發(fā)生前及時提醒駕駛員或主動介入制動，有效降低碰撞風險。智能語音系統的加入，讓駕駛員無需分心操作物理按鍵，通過語音指令就能實現對車輛功能的控制，進一步提升了駕駛的安全性與便利性。

理想L6的智能駕駛輔助系統以家庭用戶需求為核心，通過扎實的硬件配置與實用的功能設計，為用戶帶來了全方位的駕駛體驗提升。無論是日常城市通勤還是長途高速出行，這套系統都能有效減輕駕駛負擔，讓出行變得更加安全、便利與從容。對于追求智能駕駛體驗的家庭用戶來說，理想L6的智能駕駛輔助系統無疑是一個值得信賴的選擇。