紅旗H5全系均為5座車型，并無6座版本可供選擇。作為一汽紅旗旗下定位中型三廂車的主力產(chǎn)品，其全系采用四門五座的固定布局，從2025款1.5T DCT旗悅50萬輛紀(jì)念版到2024款1.5T HEV智聯(lián)旗領(lǐng)版，所有在售車型的座位數(shù)均為5個(gè)。依托4988×1875×1470mm的車身尺寸與2920mm的長(zhǎng)軸距，紅旗H5的五座布局不僅能滿足家庭日常通勤的多人出行需求，2920mm的軸距還為后排帶來了寬敞的乘坐空間，即便是身高180cm的乘客坐進(jìn)后排也能擁有兩拳以上的腿部余量，橫向?qū)挾茸阋匀菁{三位成年人舒適乘坐，后排中央地板無凸起的設(shè)計(jì)更進(jìn)一步提升了中間乘員的體驗(yàn)。同時(shí)，全系覆蓋的1.5T燃油、2.0T燃油及1.5T HEV混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，配合全系標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制、電子駐車等基礎(chǔ)配置，以及高配車型搭載的L2級(jí)駕駛輔助、丹拿音響等進(jìn)階功能，讓這款五座中型車在實(shí)用性與駕乘體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了較好的平衡。

從具體車型來看，無論是2025款的1.5T燃油入門版還是2.0T高配紀(jì)念版，亦或是2024款的1.5T HEV混動(dòng)車型，座位數(shù)均統(tǒng)一為5個(gè)，未推出其他座位數(shù)版本。這種固定布局并非簡(jiǎn)單的配置設(shè)定，而是基于中型車市場(chǎng)的主流需求進(jìn)行的精準(zhǔn)匹配——家庭用戶日常通勤時(shí)，前排駕駛位與副駕的獨(dú)立空間能滿足駕駛者與乘客的舒適需求，后排的三人座設(shè)計(jì)則可輕松容納家庭成員同行；即便遇到多人短途出行場(chǎng)景，橫向?qū)挾扰c中央地板的優(yōu)化也能讓中間乘客避免局促感。值得注意的是，后排座椅支持比例放倒功能，當(dāng)需要裝載大件物品時(shí)，可靈活拓展后備箱儲(chǔ)物空間，兼顧了載人與載物的雙重實(shí)用性。

在動(dòng)力與配置層面，紅旗H5的5座布局與整車性能形成了協(xié)同優(yōu)勢(shì)。1.5T燃油版輸出169馬力，滿足日常代步的動(dòng)力需求；2.0T燃油版以225馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力適配對(duì)駕駛體驗(yàn)有更高要求的用戶；1.5T HEV混動(dòng)版則通過系統(tǒng)綜合動(dòng)力的調(diào)校，在輸出169+190馬力的同時(shí)，將WLTC油耗控制在5.1L/100km，既保證了5人乘坐時(shí)的動(dòng)力儲(chǔ)備，又降低了長(zhǎng)期使用成本。配置上，全系標(biāo)配的定速巡航、車聯(lián)網(wǎng)等功能提升了基礎(chǔ)便利性，高配車型的L2級(jí)駕駛輔助（包含車道居中、主動(dòng)剎車）進(jìn)一步增強(qiáng)了行駛安全性，丹拿音響與253色氛圍燈則為5座空間增添了舒適氛圍，讓每一位乘員都能獲得較好的駕乘體驗(yàn)。

作為一汽紅旗旗下的主流中型車，紅旗H5的5座布局也延續(xù)了品牌的設(shè)計(jì)理念與市場(chǎng)定位。外觀上大氣穩(wěn)重的造型符合中型車的商務(wù)與家用雙重屬性，內(nèi)飾的多色拼搭選擇則兼顧了傳統(tǒng)豪華感與現(xiàn)代審美；價(jià)格區(qū)間覆蓋15.98-22.58萬，以高性價(jià)比為消費(fèi)者提供了燃油與混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇，既滿足了不同用戶的用車偏好，也通過統(tǒng)一的5座布局精準(zhǔn)覆蓋了家庭與個(gè)人用戶的核心需求。

整體而言，紅旗H5全系堅(jiān)持5座布局的設(shè)定，是基于對(duì)中型車市場(chǎng)需求的深度洞察。其寬敞的空間、多元的動(dòng)力配置與豐富的功能體驗(yàn)，不僅讓5座布局的實(shí)用性得到充分發(fā)揮，也通過品牌特色與性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，成為了中型車市場(chǎng)中兼具競(jìng)爭(zhēng)力與用戶友好性的選擇。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，紅旗H5的5座設(shè)計(jì)都能較好地適配用戶的實(shí)際用車場(chǎng)景，為消費(fèi)者提供均衡且全面的駕乘體驗(yàn)。