紅旗E-HS9的續(xù)航里程在不同駕駛模式下存在明顯差異，標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式優(yōu)先節(jié)能，續(xù)航接近NEDC標(biāo)稱值；運(yùn)動(dòng)模式下電機(jī)滿功率輸出，電耗增加，續(xù)航較標(biāo)稱值減少約10%-15%。作為紅旗品牌旗下的純電動(dòng)大型SUV，紅旗E-HS9通過電機(jī)功率的差異化設(shè)計(jì)，為消費(fèi)者提供了“性能型660km”與“節(jié)能型690km”兩種續(xù)航版本選擇，同時(shí)搭配標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，兼顧了日常通勤的節(jié)能需求與駕駛樂趣的性能追求。在日常通勤場(chǎng)景中，選擇標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式的690km車型，憑借18kWh/100km的低電耗，可輕松覆蓋超一周的通勤需求；而切換至運(yùn)動(dòng)模式后，660km車型能以5秒破百的強(qiáng)勁性能，滿足用戶對(duì)駕駛樂趣的追求，即便續(xù)航有所減少，仍能保障300km+的城際出行需求，配合130kW快充，補(bǔ)能效率高效便捷。

從車型的核心參數(shù)來看，660km版本搭載405kW雙電機(jī)，最大功率達(dá)551馬力，在運(yùn)動(dòng)模式下電機(jī)滿功率輸出，電門響應(yīng)迅速，四驅(qū)系統(tǒng)抓地力強(qiáng)，動(dòng)力輸出順暢狂暴，能充分發(fā)揮車輛的性能潛力；而690km版本配備320kW雙電機(jī)，最大功率為435馬力，標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下動(dòng)力輸出更溫和，轉(zhuǎn)向輕盈，日常使用動(dòng)力完全夠用，同時(shí)電耗控制在18kWh/100km，比660km版本低1kWh/100km，這也使得其續(xù)航表現(xiàn)更出色。不同的電機(jī)功率搭配駕駛模式的切換，讓車輛在性能與續(xù)航之間實(shí)現(xiàn)了較好的平衡。

除了駕駛模式和電機(jī)功率，紅旗E-HS9的續(xù)航還與空間配置和使用場(chǎng)景緊密相關(guān)。四座版車型主打豪華商務(wù)，2+2獨(dú)立座椅搭配后排中央控制，為用戶提供尊享體驗(yàn)；六座和七座版則更適配家庭多場(chǎng)景，3110mm的軸距保證了三排空間的寬裕，滿足家庭出行需求。在續(xù)航適配場(chǎng)景上，無論是日常通勤還是城際出行，不同版本和駕駛模式的組合都能應(yīng)對(duì)。日常通勤時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)/舒適模式下的690km車型續(xù)航扎實(shí)；而在高速行駛或追求駕駛樂趣時(shí)，運(yùn)動(dòng)模式下的660km車型也能滿足出行需求，再加上全系標(biāo)配的130kW快充，補(bǔ)能效率高，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性。

紅旗E-HS9全系標(biāo)配寧德時(shí)代三元鋰電池，容量為120kWh，還配備了液冷+預(yù)加熱系統(tǒng)，保障了電池的可靠性。整車質(zhì)保四年或10萬公里，讓用戶在使用過程中更放心。同時(shí)，車輛延續(xù)了紅旗“新高尚精致主義”的設(shè)計(jì)理念，外觀的直瀑式格柵和矩陣式大燈彰顯豪華氣場(chǎng)，內(nèi)飾的253色氛圍燈、BOSE音響（部分車型選裝）以及四區(qū)溫控等配置，結(jié)合L2級(jí)駕駛輔助功能，兼顧了科技感與舒適性。全系支持的終身免費(fèi)OTA升級(jí)，還能持續(xù)優(yōu)化續(xù)航管理和智能功能，強(qiáng)化了紅旗品牌的“國潮高端”標(biāo)簽。

總的來說，紅旗E-HS9通過續(xù)航分層設(shè)計(jì)和駕駛模式的靈活切換，滿足了不同用戶的需求。無論是注重節(jié)能的日常通勤，還是追求性能的駕駛樂趣，亦或是應(yīng)對(duì)家庭或商務(wù)的多場(chǎng)景使用，紅旗E-HS9都能憑借其出色的續(xù)航表現(xiàn)和豐富的配置，為用戶帶來良好的體驗(yàn)。其在續(xù)航、性能、空間和豪華感上的平衡，展現(xiàn)了紅旗在純電動(dòng)大型SUV領(lǐng)域的實(shí)力。