東風(fēng)日產(chǎn)曾推出過(guò)類似桑塔納的經(jīng)典轎車，包括與大眾合作的日產(chǎn)版桑塔納（代號(hào)M30）以及定位實(shí)用家用的ALMERA車型。

1984至1990年間，日產(chǎn)與大眾合作推出的M30堪稱“日系桑塔納”，它在日本神奈川工廠生產(chǎn)，專為右舵市場(chǎng)設(shè)計(jì)，外觀延續(xù)了桑塔納標(biāo)志性的方正造型，立體車頭搭配帶清洗噴頭的方燈，側(cè)面腰線筆直且采用多叉式輪轂，尾部既有桑塔納標(biāo)識(shí)也有日產(chǎn)元素，動(dòng)力上除匹配五速手動(dòng)變速箱外，部分版本還搭載縱置五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾在上海大眾基礎(chǔ)上針對(duì)日本需求做了升級(jí)。而日產(chǎn)ALMERA則以“實(shí)用派經(jīng)典”著稱，海外售價(jià)親民，車身長(zhǎng)度達(dá)4.6米，空間表現(xiàn)接近桑塔納的家用定位，簡(jiǎn)潔大方的外觀兼具穩(wěn)重與時(shí)尚感，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合扎實(shí)底盤，兼顧了城市代步的經(jīng)濟(jì)性與高速行駛的穩(wěn)定性，成為海外市場(chǎng)暢銷的家用轎車代表。

1984至1990年間，日產(chǎn)與大眾合作推出的M30堪稱“日系桑塔納”，它在日本神奈川工廠生產(chǎn)，專為右舵市場(chǎng)設(shè)計(jì)，外觀延續(xù)了桑塔納標(biāo)志性的方正造型，立體車頭搭配帶清洗噴頭的方燈，側(cè)面腰線筆直且采用多叉式輪轂，尾部既有桑塔納標(biāo)識(shí)也有日產(chǎn)元素，動(dòng)力上除匹配五速手動(dòng)變速箱外，部分版本還搭載縱置五缸發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)飾在上海大眾基礎(chǔ)上針對(duì)日本需求做了升級(jí)。而日產(chǎn)ALMERA則以“實(shí)用派經(jīng)典”著稱，海外售價(jià)親民，車身長(zhǎng)度達(dá)4.6米，空間表現(xiàn)接近桑塔納的家用定位，簡(jiǎn)潔大方的外觀兼具穩(wěn)重與時(shí)尚感，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合扎實(shí)底盤，兼顧了城市代步的經(jīng)濟(jì)性與高速行駛的穩(wěn)定性，成為海外市場(chǎng)暢銷的家用轎車代表。

除了這兩款車型，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的陽(yáng)光系列也與桑塔納有著相似的市場(chǎng)定位。作為入門級(jí)家用轎車，陽(yáng)光的車內(nèi)空間部署與大眾桑塔納接近，采用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱的動(dòng)力組合，百公里經(jīng)濟(jì)油耗約5升，非常適合城市代步使用。其酷似日產(chǎn)天籟的外觀設(shè)計(jì)，在保持家用車穩(wěn)重感的同時(shí)，也融入了更多時(shí)尚元素，滿足了消費(fèi)者對(duì)車輛美觀與實(shí)用性的雙重需求。

從產(chǎn)品特性來(lái)看，這些車型都具備桑塔納“皮實(shí)耐用、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”的核心特質(zhì)。無(wú)論是早期的M30，還是后來(lái)的ALMERA與陽(yáng)光，都圍繞家用場(chǎng)景進(jìn)行設(shè)計(jì)，注重空間利用率與燃油經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)在動(dòng)力系統(tǒng)上選擇了成熟可靠的技術(shù)，確保長(zhǎng)期使用的穩(wěn)定性。這種對(duì)實(shí)用價(jià)值的堅(jiān)持，與桑塔納成為經(jīng)典的原因不謀而合，也讓它們?cè)诟髯缘氖袌?chǎng)周期內(nèi)積累了良好的用戶口碑。

東風(fēng)日產(chǎn)通過(guò)不同時(shí)期的產(chǎn)品布局，持續(xù)為市場(chǎng)提供著類似桑塔納的經(jīng)典家用轎車。這些車型雖在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)與技術(shù)配置上各有側(cè)重，但都秉承了“以用戶需求為核心”的理念，在實(shí)用性、可靠性與經(jīng)濟(jì)性上達(dá)到了平衡，成為特定時(shí)代背景下家用車市場(chǎng)的重要選擇。