**2025重卡銷量破113萬創(chuàng)四年新高 出口33萬輛領(lǐng)跑全球**

【行業(yè)觀察】2025年中國重卡市場以一場“九連漲”的強勢表現(xiàn)收官，全年總銷量突破113.7萬輛，同比增長26%，創(chuàng)下近四年新高。其中，出口市場貢獻(xiàn)顯著，全年重卡出口量預(yù)計達(dá)33萬輛，同比增長20%，不僅刷新歷史紀(jì)錄，更在全球商用車格局中樹立了中國制造的標(biāo)桿地位。

**內(nèi)需與政策雙驅(qū)動，九連漲奠定復(fù)蘇基調(diào)**

2025年重卡市場的復(fù)蘇始于4月。在國三及國四營運貨車以舊換新政策擴圍的刺激下，終端需求持續(xù)釋放，推動銷量連續(xù)9個月同比正增長，平均增速高達(dá)41%。盡管12月單月銷量環(huán)比下降16%至9.5萬輛，但同比仍增長13%，且全年銷量遠(yuǎn)超行業(yè)預(yù)期的110萬輛目標(biāo)。值得注意的是，部分主流企業(yè)為2026年一季度“開門紅”主動調(diào)整庫存，導(dǎo)致年末銷量短暫回落，但行業(yè)整體庫存仍處于1.8的合理水平（東吳證券數(shù)據(jù)）。

**出口市場：從“量增”到“質(zhì)變”的全球化突圍**

中國重卡出口的爆發(fā)式增長成為2025年最大亮點。33萬輛的出口總量中，中國重汽貢獻(xiàn)超15萬輛，其9月單月出口量更以1.5萬輛創(chuàng)下行業(yè)紀(jì)錄。市場結(jié)構(gòu)上，企業(yè)從傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域（如非洲、東南亞）向高端市場延伸，中東地區(qū)銷量同比增長28.7%，沙特、摩洛哥等戰(zhàn)略市場成為新增長極。此外，天然氣重卡憑借環(huán)保與經(jīng)濟性優(yōu)勢，在海外滲透率持續(xù)提升，10月單月滲透率達(dá)30.1%，牽引車細(xì)分領(lǐng)域更突破48.4%（東吳證券數(shù)據(jù)）。

**競爭格局：新勢力崛起與頭部企業(yè)韌性并存**

全年銷量榜單中，中國重汽、一汽解放等傳統(tǒng)巨頭仍占據(jù)主導(dǎo)，但湖北三環(huán)、山東雷馳等新晉企業(yè)憑借306.56%的環(huán)比增速（11月數(shù)據(jù)）闖入前十，折射出行業(yè)技術(shù)擴散與區(qū)域化競爭加劇。與此同時，頭部企業(yè)加速“國際化轉(zhuǎn)型”，中國重汽提出2030年出口25萬輛重卡的目標(biāo)，并計劃將海外后市場收入提升至10億美元，構(gòu)建“銷售+服務(wù)”雙引擎模式。

**未來挑戰(zhàn)：高基數(shù)下的增速換擋與綠色轉(zhuǎn)型**

盡管行業(yè)景氣度持續(xù)向好，2026年市場面臨兩大考驗：一是2025年高增長帶來的基數(shù)壓力，二是新能源與智能化轉(zhuǎn)型的加速。2025年電動重卡銷量雖創(chuàng)新高，但滲透率仍不足5%，在“雙碳”目標(biāo)下，氫能及純電技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用將成為下一階段競爭焦點。

【結(jié)語】2025年中國重卡市場以“內(nèi)需修復(fù)+出口爆發(fā)”的雙輪驅(qū)動，交出了一份超越預(yù)期的答卷。在全球商用車產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的背景下，中國品牌正從“規(guī)模領(lǐng)先”向“技術(shù)引領(lǐng)”躍遷，而這一進(jìn)程的可持續(xù)性，將取決于企業(yè)能否在綠色革命與全球化運營中持續(xù)突破。