**重卡市場11月銷量破11.3萬輛，同比激增65%創(chuàng)年內(nèi)新高**

2025年11月，中國重卡市場以強勁的增長勢頭為年末沖刺注入一針強心劑。最新數(shù)據(jù)顯示，當月重型卡車（含底盤、牽引車）銷量達11.32萬輛，環(huán)比增長7%，同比大幅攀升65%，創(chuàng)下年內(nèi)單月銷量新高。這一表現(xiàn)不僅延續(xù)了自4月以來的“八連增”態(tài)勢，更將1-11月累計銷量推升至104.23萬輛，同比增長27%，全年突破110萬輛已無懸念。

**頭部企業(yè)領(lǐng)跑，市場集中度再提升**

11月重卡市場呈現(xiàn)“強者恒強”格局，銷量破萬的企業(yè)增至5家。中國重汽以2.88萬輛的銷量穩(wěn)居榜首，市場份額達25.46%；一汽解放緊隨其后，銷售2.38萬輛，同比增長87%；東風、陜汽、福田分別以1.72萬輛、1.61萬輛和1.36萬輛的成績位列第三至第五名。值得注意的是，福田連續(xù)六個月實現(xiàn)銷量翻倍，同比增速高達139%；徐工、遠程等二線品牌亦表現(xiàn)亮眼，同比增幅均超150%。行業(yè)前五企業(yè)合計份額達87.78%，前十企業(yè)占比96.43%，市場集中度持續(xù)強化。

**政策與需求雙輪驅(qū)動，新能源與燃氣車成亮點**

增長動能來自多重因素：一方面，國六排放標準切換后置換需求釋放，疊加“以舊換新”政策窗口期刺激；另一方面，基建投資回暖及物流行業(yè)復蘇拉動終端需求。細分領(lǐng)域表現(xiàn)分化，新能源重卡銷量再創(chuàng)新高，天然氣重卡延續(xù)“四連漲”趨勢，滲透率穩(wěn)定在24%-25%。此外，出口市場貢獻顯著，1-11月重卡出口量預計突破32萬輛，同比增長20%，成為銷量增長的重要支點。

**歷史對比與行業(yè)變局**

與過去十年同期相比，2025年11月銷量遠超7.87萬輛的十年均值，僅次于2020年13.56萬輛的峰值。從全年維度看，1-11月平均月銷量達9.46萬輛，較2024年（7.5萬輛/月）顯著提升。市場格局亦生變：湖北三環(huán)首次躋身月榜前十，山東雷馳成為凈增長黑馬，而奇瑞、北汽重卡等品牌憑借超50%的累計增速加速追趕。行業(yè)分析指出，隨著技術(shù)迭代與政策導向深化，重卡市場正從規(guī)模擴張向“電動化、低碳化、智能化”的高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)型，未來競爭或?qū)⑦M一步聚焦技術(shù)壁壘與產(chǎn)業(yè)鏈整合能力。