奇瑞汽車高飛所介紹的動力配置涵蓋燃油與新能源兩大領(lǐng)域，具體圍繞旗下多款車型展開。在燃油動力方面，艾瑞澤8目前搭載鯤鵬1.6TGDI發(fā)動機與7速濕式雙離合變速箱的黃金組合，該發(fā)動機最大功率145kW，可加注92號汽油，且這是1.6T鯤鵬動力首次應(yīng)用于轎車；未來還將推出搭載2.0T發(fā)動機的版本，其最大功率可達185kW。瑞虎9則計劃搭載2.0T高功率發(fā)動機，最大功率192kW，峰值扭矩400N·m。新能源領(lǐng)域，奇瑞在PHEV方向有明確規(guī)劃，明年將推出兩款全新新能源產(chǎn)品，搭載基于阿特金森理論循環(huán)的混動專用發(fā)動機，兼顧動力與經(jīng)濟性；同時在純電領(lǐng)域也有布局，明年會推出更大型的純電轎車與SUV，為消費者提供多元選擇。

除了艾瑞澤8與瑞虎9，奇瑞旗下的歐萌達車型也應(yīng)用了相關(guān)動力技術(shù)，雖未詳細披露具體參數(shù)，但作為品牌年輕化產(chǎn)品序列的代表，其動力表現(xiàn)可滿足日常駕駛需求。而艾瑞澤8 PRO新車則進一步升級，搭載2.0T鯤鵬動力發(fā)動機，該發(fā)動機曾獲評“中國心十佳發(fā)動機”，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，推出兩款配置供消費者選擇；同時1.6T車型同步更新售價，延續(xù)了燃油動力的多樣性。

在新能源細分領(lǐng)域，奇瑞不僅聚焦PHEV技術(shù)，還明確艾瑞澤8未來將有更多新能源選擇方向，這意味著該車型有望覆蓋燃油、混動、純電等多動力版本，滿足不同用戶的用車場景。純電領(lǐng)域的布局同樣值得關(guān)注，明年推出的更大型純電轎車與SUV，將填補品牌在高端純電市場的空白，為消費者提供更多元的綠色出行方案。

奇瑞汽車通過燃油動力的迭代升級與新能源技術(shù)的前瞻布局，構(gòu)建了覆蓋不同細分市場的動力矩陣。從1.6T、2.0T燃油發(fā)動機的高效應(yīng)用，到混動專用發(fā)動機與純電平臺的研發(fā)，既滿足了當下消費者對燃油車動力性能的需求，也為未來新能源市場的競爭做好了準備，展現(xiàn)了品牌在動力技術(shù)領(lǐng)域的綜合實力。