奇瑞在MPV市場(chǎng)布局了艾瑞澤M7、風(fēng)云A9L、威麟V8三款核心車型，另有預(yù)售狀態(tài)的風(fēng)云T11及待發(fā)布的星途首款MPV，空間表現(xiàn)各有側(cè)重且貼合不同場(chǎng)景需求。其中，艾瑞澤M7作為中大型MPV，2800mm軸距帶來(lái)寬敞的三排乘坐空間，滿足家庭多成員出行；風(fēng)云A9L以850mm的第三排腿部空間及2387L擴(kuò)展后備箱，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)于同級(jí)合資車型的實(shí)用表現(xiàn)；威麟V8憑借5.3米車身與1073mm中央通道，兼顧商務(wù)接待的從容與乘坐舒適性。此外，預(yù)售的風(fēng)云T11通過(guò)3120mm長(zhǎng)軸距與1.8米大床拓展功能，覆蓋全場(chǎng)景用車需求，而星途旗下待發(fā)布的全新MPV則以大四座布局與270度旋轉(zhuǎn)座椅，打造高端商務(wù)與休閑的靈活空間體驗(yàn)。這些車型從家用實(shí)用到商務(wù)豪華，構(gòu)建了奇瑞MPV矩陣的空間優(yōu)勢(shì)。

從家用場(chǎng)景出發(fā)，艾瑞澤M7的車身尺寸達(dá)到4795mm×1820mm×1772mm，配合2800mm軸距，第三排即便乘坐成年乘客也不會(huì)感到局促，后備箱常規(guī)狀態(tài)下即可容納3個(gè)20寸行李箱，滿足家庭短途出游需求。風(fēng)云A9L作為混動(dòng)MPV，850mm的第三排腿部空間比同級(jí)車型多出50mm，實(shí)測(cè)表現(xiàn)優(yōu)于奧德賽，后備箱擴(kuò)展至2387L后，甚至能放下嬰兒車與露營(yíng)裝備的組合，完全覆蓋多孩家庭的日常使用場(chǎng)景。

商務(wù)領(lǐng)域中，威麟V8的5.3米車身與1073mm中央通道是核心優(yōu)勢(shì)，乘客可從容進(jìn)出第三排，165°仰躺調(diào)節(jié)的第三排座椅能讓長(zhǎng)途出行更舒適，其空間表現(xiàn)可與主流合資商務(wù)MPV媲美。而星途待發(fā)布的首款MPV則主打高端市場(chǎng)，大四座布局搭配270度旋轉(zhuǎn)前排座椅，可形成面對(duì)面的會(huì)議模式，中控雙懸浮屏幕與車載冰箱、桌板的配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了商務(wù)洽談的便利性，無(wú)框車門與對(duì)開(kāi)門設(shè)計(jì)更增添了豪華感。

全場(chǎng)景覆蓋方面，預(yù)售的風(fēng)云T11表現(xiàn)突出，3120mm軸距與5205mm車長(zhǎng)為空間拓展提供基礎(chǔ)，三排座椅一鍵放平后可形成1.8米大床，40處儲(chǔ)物空間能收納手機(jī)、水杯、兒童玩具等零散物品，798L常規(guī)后備箱加外掛備胎儲(chǔ)物倉(cāng)的組合，讓戶外露營(yíng)或長(zhǎng)途自駕的裝備存放不再成為問(wèn)題。此外，奇瑞新能源旗下的iCAR V23雖定位緊湊型硬派純電SUV，但2730mm軸距與短懸設(shè)計(jì)帶來(lái)的后排腿部空間媲美中型SUV，4/6比例折疊座椅也能滿足部分用戶對(duì)大空間的臨時(shí)需求。

奇瑞MPV矩陣的空間設(shè)計(jì)始終圍繞用戶需求展開(kāi)，家用車型注重乘坐與儲(chǔ)物的實(shí)用性，商務(wù)車型強(qiáng)調(diào)從容與舒適，全場(chǎng)景車型則通過(guò)靈活拓展功能覆蓋多元場(chǎng)景。這種精準(zhǔn)的定位與差異化的空間表現(xiàn)，讓奇瑞在MPV市場(chǎng)形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是家庭用戶還是商務(wù)人士，都能找到契合自身需求的車型。