東風(fēng)日產(chǎn)的工廠是否有智能化生產(chǎn)或自動(dòng)化生產(chǎn)線的應(yīng)用?
東風(fēng)日產(chǎn)的工廠已廣泛應(yīng)用智能化生產(chǎn)與自動(dòng)化生產(chǎn)線,且在智能制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)深度布局與實(shí)踐。從襄陽(yáng)工廠焊裝車間的智能化品質(zhì)檢測(cè)設(shè)備、自研AGV交通智能管控系統(tǒng),到武漢工廠沖壓車間的全自動(dòng)高速線與總裝車間的自動(dòng)化裝配技術(shù),再到發(fā)動(dòng)機(jī)分公司缸體XH一線的100%自動(dòng)化生產(chǎn)線,以及武漢云峰工廠國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系,其生產(chǎn)環(huán)節(jié)已實(shí)現(xiàn)硬件裝備、管理流程與人員能力的全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過仿真軟件、藍(lán)光檢測(cè)、隨線檢查機(jī)器人等智能技術(shù)的賦能,不僅提升了制造精度與品質(zhì)檢出率,還縮短了生產(chǎn)周期、實(shí)現(xiàn)了柔性化共線生產(chǎn),為“油電同智”戰(zhàn)略落地與產(chǎn)品智能化升級(jí)提供了堅(jiān)實(shí)的制造支撐。
襄陽(yáng)工廠作為東風(fēng)日產(chǎn)智能制造的重要陣地,在多個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破。焊裝車間增設(shè)的智能化品質(zhì)檢測(cè)設(shè)備與防錯(cuò)裝置,從源頭把控制造精度;沖壓工藝借助仿真軟件與3D建模技術(shù),大幅縮短試作周期,提升研發(fā)效率。整車檢查環(huán)節(jié)引入商品化隨線式樣檢查機(jī)器人,實(shí)現(xiàn)品質(zhì)不良100%檢出,為產(chǎn)品質(zhì)量筑牢防線。自研的AGV交通智能管控系統(tǒng),可實(shí)時(shí)監(jiān)控30臺(tái)AGV運(yùn)行數(shù)據(jù),顯著提升物流效率。在智能設(shè)備的協(xié)同賦能下,襄陽(yáng)工廠生產(chǎn)周期縮短至6天,日產(chǎn)約400臺(tái),具備高度柔性化生產(chǎn)能力,同時(shí)以天籟等車型為試點(diǎn),推進(jìn)“油電同智”戰(zhàn)略落地,年產(chǎn)量達(dá)9萬臺(tái),產(chǎn)值約180億元。
武漢工廠的智能化水平同樣亮眼,沖壓車間采用全自動(dòng)沖壓高速線與全自動(dòng)上架系統(tǒng),機(jī)械長(zhǎng)臂精準(zhǔn)作業(yè),1小時(shí)可完成550件車身部品沖壓成型,大屏幕實(shí)時(shí)展示生產(chǎn)數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)透明化管理。焊裝車間引入車體自動(dòng)化精度檢測(cè)和藍(lán)光檢測(cè)系統(tǒng),確保車身焊接精度;總裝車間應(yīng)用底盤整體合裝、風(fēng)擋及輪胎自動(dòng)化裝配技術(shù),具備燃油車與新能源車共線生產(chǎn)能力,未來計(jì)劃實(shí)現(xiàn)3款車型共線生產(chǎn)。工廠還從綠色制造、工藝數(shù)字化等領(lǐng)域入手,大量采用自動(dòng)化、數(shù)字化裝備,向工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠邁進(jìn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)分公司的缸體XH一線則是全自動(dòng)化生產(chǎn)的典范,由中央企業(yè)勞動(dòng)模范金益牽頭打造,全線40臺(tái)設(shè)備實(shí)現(xiàn)100%自動(dòng)化,每年可生產(chǎn)23萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體,不良率穩(wěn)定為0。疫情期間,該無人生產(chǎn)線照常運(yùn)轉(zhuǎn),展現(xiàn)出強(qiáng)大的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。柔性化抓取、自動(dòng)推拉等核心技術(shù)均為自主研發(fā),金益創(chuàng)新工作室還將這些技術(shù)成果推廣至鑄造、鍛造、裝配等車間,助力全公司自動(dòng)化水平提升。未來,發(fā)動(dòng)機(jī)分公司計(jì)劃每年打造一條全自動(dòng)化線,持續(xù)夯實(shí)智能化生產(chǎn)基礎(chǔ)。
武漢云峰工廠作為國(guó)家級(jí)智能制造示范工廠揭榜單位,運(yùn)用3D數(shù)字化設(shè)計(jì),物聯(lián)網(wǎng)采集率超85%,焊裝自動(dòng)化率超90%,具備多車型柔性混合生產(chǎn)能力,年產(chǎn)能達(dá)30萬輛。智能運(yùn)營(yíng)中心對(duì)生產(chǎn)全過程進(jìn)行監(jiān)控與異常預(yù)警,保障生產(chǎn)高效安全。這座新一代綠色環(huán)保智慧工廠,以數(shù)字化運(yùn)營(yíng)提升決策效率,成為東風(fēng)日產(chǎn)智能制造的新標(biāo)桿。
東風(fēng)日產(chǎn)通過在各工廠布局智能化生產(chǎn)與自動(dòng)化生產(chǎn)線,從硬件裝備到管理流程,從技術(shù)研發(fā)到戰(zhàn)略落地,實(shí)現(xiàn)了制造體系的全面升級(jí)。各工廠依托自主創(chuàng)新與先進(jìn)技術(shù),不僅提升了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品品質(zhì),還為“油電同智”戰(zhàn)略提供了有力支撐,推動(dòng)企業(yè)向智能化、數(shù)字化制造轉(zhuǎn)型,在汽車行業(yè)的智能制造浪潮中穩(wěn)步前行。
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