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大眾威然后排座椅可以前后移動(dòng)嗎?調(diào)節(jié)范圍是多少?

大眾威然第二排座椅支持前后移動(dòng),第三排座椅無(wú)法前后移動(dòng)。第二排座椅在車(chē)輛停穩(wěn)時(shí),可通過(guò)上拉操縱桿或座椅底部拉弓、按鍵進(jìn)行前后調(diào)節(jié),松開(kāi)操縱桿后繼續(xù)移動(dòng)座椅直至鎖止裝置卡止,不同配置車(chē)型均標(biāo)配這一功能,部分中高配還額外支持靠背、腿托、腰托調(diào)節(jié);第三排座椅僅支持4/6比例向前放倒,不具備前后移動(dòng)及靠背角度調(diào)節(jié)能力。這種座椅調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)既兼顧了第二排乘客的空間靈活性,又通過(guò)第三排的放倒功能拓展了儲(chǔ)物可能性,配合3180mm的長(zhǎng)軸距,能更好適配家庭出行與商務(wù)接待等多元場(chǎng)景。

大眾威然后排座椅可以前后移動(dòng)嗎?調(diào)節(jié)范圍是多少?

從配置細(xì)節(jié)來(lái)看,大眾威然全系將第二排前后調(diào)節(jié)列為標(biāo)配,這一設(shè)計(jì)覆蓋了28.98萬(wàn)至40.28萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,無(wú)論是入門(mén)版還是中高配車(chē)型,用戶都能享受到基礎(chǔ)的空間調(diào)節(jié)自由。其中,中高配車(chē)型在此基礎(chǔ)上增加了靠背、腿托與腰托調(diào)節(jié),進(jìn)一步提升了第二排的乘坐舒適性,滿足商務(wù)接待中對(duì)座椅支撐性的更高需求。動(dòng)力方面,威然提供2.0T低功(330TSI,186馬力)和高功(380TSI,220馬力)兩種選擇,匹配7擋濕式雙離合變速箱,兼顧動(dòng)力輸出與換擋平順性,配合5346×1976×1781mm的車(chē)身尺寸與3180mm軸距,7座布局下的空間利用率得到充分保障。

在實(shí)際使用場(chǎng)景中,第二排的前后調(diào)節(jié)功能展現(xiàn)出較強(qiáng)的實(shí)用性。家庭出行時(shí),若第三排乘坐兒童或成人,可將第二排座椅適當(dāng)前移,為第三排留出足夠的腿部空間,避免后排乘客產(chǎn)生壓抑感;而當(dāng)用于商務(wù)接待時(shí),將第二排座椅后移至最大范圍,能打造出接近行政級(jí)轎車(chē)的腿部舒展空間,搭配獨(dú)立空調(diào)、杯架等配置,讓后排乘客的體驗(yàn)更顯尊貴。此外,第三排座椅支持4/6比例放倒,放倒后后備廂容積可從436L擴(kuò)展至2100L,足以容納大件行李或露營(yíng)裝備,適配長(zhǎng)途旅行或搬家等儲(chǔ)物需求。

作為上汽大眾旗下的高端MPV,威然延續(xù)了品牌的實(shí)用主義理念,通過(guò)全系標(biāo)配的第二排調(diào)節(jié)功能與靈活的空間設(shè)計(jì),平衡了家用與商務(wù)場(chǎng)景的需求。中高配車(chē)型搭載的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、IQ.Drive輔助駕駛系統(tǒng),進(jìn)一步降低了MPV的使用門(mén)檻,提升了日常駕駛的便利性;WLTC工況下低功車(chē)型7.76L/100km、高功車(chē)型8.17L/100km的油耗表現(xiàn),也讓這款中大型MPV在燃油經(jīng)濟(jì)性上具備一定優(yōu)勢(shì)。整車(chē)三年或10萬(wàn)公里的質(zhì)保政策,同樣為用戶的長(zhǎng)期使用提供了保障。

綜合來(lái)看,大眾威然的座椅調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)并非簡(jiǎn)單的功能疊加,而是基于用戶多元需求的精準(zhǔn)規(guī)劃。第二排的靈活調(diào)節(jié)滿足了不同場(chǎng)景下的空間適配,第三排的放倒功能拓展了儲(chǔ)物可能性,配合全系一致的基礎(chǔ)配置與差異化的高端升級(jí),既保證了入門(mén)用戶的核心體驗(yàn),也為中高配用戶提供了更豐富的舒適選擇,成為其在中大型MPV市場(chǎng)立足的重要支撐。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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