老款榮威350的配置在同級(jí)別車型中處于**領(lǐng)先且具差異化優(yōu)勢**的水平。作為上海汽車與南汽汽車合作的首款A(yù)級(jí)緊湊級(jí)轎車，它不僅是同級(jí)中唯一搭載inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)的車型，憑借信息檢索、實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航等全時(shí)在線互聯(lián)應(yīng)用，在2010年代初的家用車市場中構(gòu)建了獨(dú)特的科技標(biāo)簽；其超長軸距帶來的寬敞內(nèi)部空間，以及后排中央扶手、中控一體化大屏幕等細(xì)節(jié)配置，也貼合了家庭用戶對(duì)實(shí)用性的需求。盡管7英寸彩屏僅在頂配車型配備，普及度存在局限，但結(jié)合廠方5.57-10.57萬元的指導(dǎo)價(jià)與可靠的安全性能（高強(qiáng)度鋼板車身、堅(jiān)固懸掛系統(tǒng)），整體配置表現(xiàn)既突出了科技差異化，又兼顧了家用場景的核心需求，在當(dāng)時(shí)的同級(jí)車型中形成了“科技+實(shí)用”的雙重競爭力。

從空間配置來看，榮威350的超長軸距為后排乘客提供了充裕的腿部空間，即使是身高1.8米的成年乘客乘坐，膝部也能保留兩拳左右的余量，配合寬大的座椅，長途乘坐不易產(chǎn)生疲勞感。后備箱空間同樣實(shí)用，常規(guī)狀態(tài)下可輕松容納三個(gè)20寸行李箱，滿足家庭日常出行或短途旅行的儲(chǔ)物需求，后排座椅支持比例放倒，進(jìn)一步拓展了裝載能力，這一設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中屬于主流偏上水平，貼合了家用車對(duì)空間靈活性的要求。

安全配置方面，榮威350采用高強(qiáng)度鋼板材料打造車身結(jié)構(gòu)，整車剛性出色，配合堅(jiān)固的懸掛系統(tǒng)與穩(wěn)定的底盤調(diào)校，在行駛過程中能提供可靠的支撐性，面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)也能保持車身姿態(tài)的穩(wěn)定。此外，部分車型配備的后排中央扶手不僅提升了乘坐舒適性，也間接增強(qiáng)了后排乘客的乘坐安全性，這些安全相關(guān)的配置設(shè)計(jì)，在當(dāng)時(shí)的家用緊湊級(jí)轎車市場中，展現(xiàn)出對(duì)用戶出行安全的重視，與同級(jí)別車型相比，安全性能處于可靠水平。

科技配置的差異化是榮威350的核心亮點(diǎn)之一。inkaNet 3G智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)在2010年代初屬于前瞻性配置，實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航功能可幫助用戶避開擁堵路段，信息檢索功能則能隨時(shí)查詢周邊設(shè)施，全時(shí)在線的互聯(lián)體驗(yàn)讓車輛不再是單一的代步工具，而是成為了移動(dòng)的信息終端。這一系統(tǒng)在當(dāng)時(shí)的同級(jí)別車型中獨(dú)一無二，為用戶帶來了領(lǐng)先的科技體驗(yàn)，即使在當(dāng)下，部分功能仍具有實(shí)用性，足見其設(shè)計(jì)的前瞻性。

綜合來看，老款榮威350的配置以科技差異化和家用實(shí)用性為核心，在2010年代初的同級(jí)別車型中，憑借inkaNet 3G系統(tǒng)樹立了獨(dú)特的科技標(biāo)簽，同時(shí)以寬敞空間、可靠安全性能滿足家庭用戶需求。盡管部分配置存在普及度局限，但結(jié)合其價(jià)格區(qū)間與整體表現(xiàn)，仍能為用戶提供兼具科技感與實(shí)用性的用車體驗(yàn)，在當(dāng)時(shí)的家用緊湊級(jí)轎車市場中占據(jù)了一席之地。