自動充電電動車的工作原理是通過能量回收系統(tǒng)實現的。

電動車的電機既可以將電能轉化為動能，也能在斷電且依靠外部力量逆向旋轉時，把動能轉化為電能，從而給自己進行‘充電’。

目前用的電動車充電器大多是脈沖式充電器，220V 交流電經濾波、整流得到約 300V 直流電，再通過功率變換電路和高頻脈沖變壓器等，輸出平滑直流電給蓄電池充電。

充電過程分為恒流、恒壓和浮充三個階段，具體取決于蓄電池容量、端電壓等因素，由充電器內部取樣電路和控制電路調節(jié)。

另外，有的電動車配備智能充電功能，如溫度檢測、過流保護、過壓保護等，高端車型還有智能定時開關、智能診斷等功能。

自充電方式能量回收有限，通常只有 10%左右，行駛 100 公里里程，回收的電量僅能多騎 10 公里左右。

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