大眾攬巡提供330TSI兩驅(qū)版與380TSI四驅(qū)版兩大動(dòng)力版本，覆蓋不同用戶的出行需求。其中，330TSI版本搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率137千瓦（186馬力）、峰值扭矩320?！っ?，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.77L/100km，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與平順性；380TSI版本則采用高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162千瓦（220馬力）、峰值扭矩350牛·米，同樣匹配7擋濕式雙離合變速箱，并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式，0-100km/h加速9.1秒，WLTC油耗8.68L/100km，動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力也更強(qiáng)。兩款動(dòng)力版本均延續(xù)了大眾品牌成熟的動(dòng)力調(diào)校邏輯，既滿足注重燃油經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶需求，也能為追求性能與通過性的用戶提供可靠選擇。

從技術(shù)層面看，兩款動(dòng)力版本的發(fā)動(dòng)機(jī)在扭矩輸出區(qū)間上進(jìn)行了針對(duì)性調(diào)校。330TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的320牛·米峰值扭矩可在1600-4050rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出，這意味著在日常城市通勤場(chǎng)景中，車輛起步與中低速跟車時(shí)動(dòng)力響應(yīng)更直接，無需深踩油門即可獲得平順的加速體驗(yàn)。而380TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的350?！っ追逯蹬ぞ貏t從1500rpm開始釋放，持續(xù)至4300rpm，更低的扭矩介入轉(zhuǎn)速讓車輛在高速超車或滿載爬坡時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備更充足，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的多片離合器中央差速器，當(dāng)遇到濕滑路面或輕度越野場(chǎng)景時(shí)，系統(tǒng)可快速分配前后軸動(dòng)力，提升車輛的抓地力與通過性。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系標(biāo)配的7擋濕式雙離合變速箱經(jīng)過大眾多年調(diào)校，換擋邏輯清晰且平順性表現(xiàn)優(yōu)異，既能在擁堵路段保持低速行駛的穩(wěn)定性，也能在高速巡航時(shí)通過快速升擋降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化燃油經(jīng)濟(jì)性。底盤結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，兼顧了操控的精準(zhǔn)性與乘坐的舒適性，即使在非鋪裝路面行駛，懸掛也能有效過濾顛簸，保證車內(nèi)乘客的乘坐體驗(yàn)。

在配置梯度上，兩款動(dòng)力版本均以實(shí)用性為核心。330TSI入門版已標(biāo)配L2級(jí)IQ.Drive智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持等功能，大幅提升日常駕駛的安全性與便利性；同時(shí)配備10.25英寸全液晶儀表與12英寸中控屏的雙屏組合，支持CarPlay與CarLife手機(jī)互聯(lián)，操作邏輯簡(jiǎn)潔易上手。380TSI高配版則在此基礎(chǔ)上新增360°全景影像、哈曼卡頓14揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)與HUD抬頭顯示，進(jìn)一步強(qiáng)化車輛的豪華感與科技感，滿足用戶對(duì)高品質(zhì)出行的需求。

此外，大眾攬巡延續(xù)了德系車型對(duì)空間實(shí)用性的重視，2980mm的長(zhǎng)軸距搭配5座布局，讓后排乘客擁有寬敞的腿部空間，后備廂常規(guī)容積達(dá)656L，放倒后排座椅后可拓展至1920L，足以容納家庭出行所需的行李、嬰兒車等物品。全系標(biāo)配的6安全氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，以及電子駐車、自動(dòng)頭燈等實(shí)用功能，也體現(xiàn)了品牌“以用戶安全與便捷為核心”的設(shè)計(jì)理念。

整體而言，大眾攬巡通過差異化的動(dòng)力調(diào)校與合理的配置梯度，精準(zhǔn)匹配了不同用戶的出行場(chǎng)景。無論是注重燃油經(jīng)濟(jì)性的日常通勤用戶，還是追求動(dòng)力性能與通過性的戶外出行愛好者，都能在兩款動(dòng)力版本中找到適合自己的選擇，而德系車型一貫的可靠性與實(shí)用性，也為用戶的長(zhǎng)期使用提供了保障。