大眾攬巡僅提供2.0T一種排量版本，通過低功率（330TSI）與高功率（380TSI）兩種調(diào)校滿足不同用戶需求。作為大眾旗下定位中大型SUV的車型，其排量策略聚焦2.0T引擎的多場景適配：低功率版以186馬力、前置前驅(qū)布局主打家用經(jīng)濟(jì)性，WLTC綜合油耗7.77L/100km，標(biāo)配IQ.Drive L2輔助駕駛與656L后備廂，貼合日常通勤與家庭儲物需求；高功率版則升級為220馬力、適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配矩陣式LED大燈、哈曼卡頓音響等豪華配置，兼顧動力儲備與輕度越野通過性，覆蓋24.29萬至29.99萬價(jià)格區(qū)間，形成“家用+性能”的雙場景覆蓋。

從具體車型分布來看，2025款與2026款攬巡均圍繞2.0T排量展開版本規(guī)劃。其中330TSI低功率版推出2款車型，以2025款330TSI精英巡行眾享款為代表，搭載DTH型號2.0T四缸渦輪引擎，峰值扭矩320N·m在1600-4050rpm區(qū)間持續(xù)輸出，10.2秒破百的加速成績雖不突出，但7.77L/100km的WLTC油耗在中大型SUV中具備明顯經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，配合全系標(biāo)配的L2級輔助駕駛與多連桿獨(dú)立后懸，足以應(yīng)對城市通勤與長途自駕的基礎(chǔ)需求。

380TSI高功率版則提供3款R-Line車型，如2025款380TSI四驅(qū)R-Line巡禮曜夜版，采用DTJ型號2.0T引擎，220馬力的最大功率與350N·m的峰值扭矩（1500-4300rpm）帶來更充沛的動力儲備，9.1秒破百的成績讓高速超車更果斷。其核心亮點(diǎn)在于標(biāo)配4MOTION適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，搭配雪地、越野兩種地形模式，面對濕滑路面或輕度非鋪裝路況時(shí)，通過性顯著優(yōu)于兩驅(qū)版，同時(shí)運(yùn)動外觀套件、換擋撥片的加入強(qiáng)化了年輕運(yùn)動屬性，貼合追求駕駛樂趣的用戶偏好。

在技術(shù)層面，兩款調(diào)校版本均匹配7擋濕式雙離合變速箱，換擋平順性與耐用性經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，延續(xù)了大眾德系調(diào)校的操控優(yōu)勢。空間表現(xiàn)上，全系2980mm軸距支撐起5座布局，656L后備廂容積可輕松容納嬰兒車、行李箱等大件物品，滿足家庭出行的儲物需求。配置梯度也清晰區(qū)分：低功率版以實(shí)用功能為主，高功率版則升級HUD抬頭顯示、360°全景影像等豪華配置，兼顧不同預(yù)算用戶的需求。

綜合來看，大眾攬巡通過單一排量下的雙調(diào)校策略，精準(zhǔn)覆蓋了家用經(jīng)濟(jì)性與動力性能兩大核心場景。2.0T低功率版以經(jīng)濟(jì)省油、配置實(shí)用為標(biāo)簽，適配注重日常使用成本的家庭用戶；高功率四驅(qū)版則憑借更強(qiáng)的動力輸出與越野通過性，吸引追求駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。這種“一排量多場景”的布局，既避免了多排量引擎帶來的研發(fā)與生產(chǎn)冗余，又能通過差異化配置滿足細(xì)分需求，是大眾針對中大型SUV市場打造的精準(zhǔn)化產(chǎn)品策略體現(xiàn)。