艾瑞澤8在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出“入門(mén)門(mén)檻低、動(dòng)力越級(jí)、配置密度高”的綜合價(jià)格優(yōu)勢(shì)，能讓消費(fèi)者以更親民的預(yù)算享受到越級(jí)的產(chǎn)品體驗(yàn)。

作為10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)的“價(jià)值標(biāo)桿”，艾瑞澤8以9.99萬(wàn)的起售價(jià)打破了同級(jí)別動(dòng)力配置的價(jià)格壁壘——1.6T卓越版是緊湊型車(chē)中唯一10萬(wàn)內(nèi)搭載1.6T+濕式雙離合的車(chē)型，比競(jìng)品同動(dòng)力配置低2萬(wàn)以上；12.99萬(wàn)的2.0T馳版，254馬力/390N·m的動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超競(jìng)品1.5T車(chē)型，價(jià)格卻比競(jìng)品2.0T版本低2萬(wàn)+。全系2790mm軸距接近中型車(chē)水平，9.99萬(wàn)起就能擁有寬適后排空間；標(biāo)配LED大燈、仿皮座椅等實(shí)用配置，11萬(wàn)級(jí)即配12.3英寸雙屏，12萬(wàn)級(jí)搭載L2輔助駕駛，配置密度遠(yuǎn)超同價(jià)競(jìng)品。無(wú)論是預(yù)算有限的入門(mén)用戶，還是追求性能與智能的中高配消費(fèi)者，都能在艾瑞澤8的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到“價(jià)格不妥協(xié)、體驗(yàn)不打折”的選擇。

作為10萬(wàn)級(jí)家轎市場(chǎng)的“價(jià)值標(biāo)桿”，艾瑞澤8以9.99萬(wàn)的起售價(jià)打破了同級(jí)別動(dòng)力配置的價(jià)格壁壘——1.6T卓越版是緊湊型車(chē)中唯一10萬(wàn)內(nèi)搭載1.6T+濕式雙離合的車(chē)型，比競(jìng)品同動(dòng)力配置低2萬(wàn)以上；12.99萬(wàn)的2.0T馳版，254馬力/390N·m的動(dòng)力參數(shù)遠(yuǎn)超競(jìng)品1.5T車(chē)型，價(jià)格卻比競(jìng)品2.0T版本低2萬(wàn)+。全系2790mm軸距接近中型車(chē)水平，9.99萬(wàn)起就能擁有寬適后排空間；標(biāo)配LED大燈、仿皮座椅等實(shí)用配置，11萬(wàn)級(jí)即配12.3英寸雙屏，12萬(wàn)級(jí)搭載L2輔助駕駛，配置密度遠(yuǎn)超同價(jià)競(jìng)品。無(wú)論是預(yù)算有限的入門(mén)用戶，還是追求性能與智能的中高配消費(fèi)者，都能在艾瑞澤8的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到“價(jià)格不妥協(xié)、體驗(yàn)不打折”的選擇。

從具體車(chē)型對(duì)比來(lái)看，艾瑞澤8的價(jià)格優(yōu)勢(shì)覆蓋了從入門(mén)到頂配的全價(jià)位段。對(duì)比合資品牌的朗逸、卡羅拉等車(chē)型，其1.5L或1.2T動(dòng)力版本起售價(jià)已達(dá)12萬(wàn)以上，而艾瑞澤8 9.99萬(wàn)的1.6T卓越版不僅動(dòng)力更強(qiáng)，還標(biāo)配了LED大燈、無(wú)鑰匙進(jìn)入等實(shí)用配置，完全避免了“丐版”車(chē)型的廉價(jià)感。即便是2.0T版本，12.99萬(wàn)的馳版價(jià)格也遠(yuǎn)低于合資品牌2.0T車(chē)型15萬(wàn)以上的起售價(jià)，254馬力的動(dòng)力輸出更是實(shí)現(xiàn)了“同價(jià)動(dòng)力碾壓”。與自主競(jìng)品相比，艾瑞澤8同樣表現(xiàn)亮眼：12.89萬(wàn)的1.6T睿版搭載高通8155芯片和SONY音響，配置水平對(duì)標(biāo)競(jìng)品15萬(wàn)級(jí)車(chē)型；14.89萬(wàn)的2.0T御+版，12揚(yáng)聲器SONY音響、AR實(shí)景導(dǎo)航等配置，對(duì)比競(jìng)品同配置車(chē)型價(jià)格低3萬(wàn)以上，真正做到了“頂配無(wú)溢價(jià)”。

除了購(gòu)車(chē)價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，艾瑞澤8在長(zhǎng)期用車(chē)成本上也展現(xiàn)出了競(jìng)爭(zhēng)力。其全系車(chē)型WLTC綜合油耗低至6.5L/100km，且支持92號(hào)汽油加注，相比同級(jí)別需加95號(hào)汽油的車(chē)型，每年可節(jié)省約1000元燃油成本。同時(shí)，奇瑞自研的鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)長(zhǎng)期驗(yàn)證，可靠性有保障，常規(guī)保養(yǎng)間隔長(zhǎng)達(dá)10000公里，進(jìn)一步降低了保養(yǎng)支出。這種“購(gòu)車(chē)省+用車(chē)省”的雙重優(yōu)勢(shì)，讓艾瑞澤8的性價(jià)比貫穿了車(chē)輛的全生命周期。

艾瑞澤8的價(jià)格優(yōu)勢(shì)并非簡(jiǎn)單的“低價(jià)策略”，而是建立在奇瑞技術(shù)實(shí)力基礎(chǔ)上的“價(jià)值回歸”。依托自研的鯤鵬動(dòng)力系統(tǒng)和模塊化架構(gòu)，奇瑞實(shí)現(xiàn)了核心部件的自主可控，從而在保證產(chǎn)品品質(zhì)的前提下降低了成本。全系標(biāo)配的基礎(chǔ)安全配置，如前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾等，也體現(xiàn)了品牌“安全不妥協(xié)”的理念，避免了“以減配換低價(jià)”的行業(yè)通病。這種“技術(shù)務(wù)實(shí)”的品牌特色，讓艾瑞澤8的價(jià)格優(yōu)勢(shì)有了堅(jiān)實(shí)的品質(zhì)背書(shū)。

綜合來(lái)看，艾瑞澤8以9.99-14.89萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)了“10萬(wàn)級(jí)買(mǎi)1.6T、13萬(wàn)級(jí)買(mǎi)2.0T、15萬(wàn)內(nèi)買(mǎi)滿配”的越級(jí)體驗(yàn)。無(wú)論是對(duì)比合資品牌還是自主競(jìng)品，其價(jià)格優(yōu)勢(shì)覆蓋了入門(mén)到頂配的全段，同時(shí)在動(dòng)力、空間、配置等核心維度均實(shí)現(xiàn)了越級(jí)表現(xiàn)。對(duì)于追求性價(jià)比的消費(fèi)者而言，艾瑞澤8無(wú)疑是緊湊型車(chē)市場(chǎng)中“花更少的錢(qián)，買(mǎi)更好的車(chē)”的最優(yōu)選擇之一。