**小米汽車(chē)2025年銷(xiāo)量超41萬(wàn)輛，雷軍：非常滿意**

2025年，小米汽車(chē)以一場(chǎng)華麗的“速度與激情”收官。全年交付量突破41萬(wàn)輛，超額完成年初35萬(wàn)輛的調(diào)整目標(biāo)，更以12月單月5萬(wàn)輛的交付量刷新品牌紀(jì)錄。這一成績(jī)不僅讓小米汽車(chē)穩(wěn)居新能源賽道第一陣營(yíng)，更以“602天達(dá)成50萬(wàn)輛累計(jì)交付”的全球最快速度，改寫(xiě)了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則。

**雙車(chē)戰(zhàn)略引爆市場(chǎng)**

作為跨界造車(chē)的“后來(lái)者”，小米汽車(chē)僅用五年便完成從零到年銷(xiāo)40萬(wàn)輛的跨越。這一爆發(fā)式增長(zhǎng)的核心驅(qū)動(dòng)力，源自SU7與YU7組成的“雙車(chē)矩陣”。旗艦轎車(chē)SU7全年交付約26萬(wàn)輛，持續(xù)霸占20萬(wàn)元以上純電轎車(chē)銷(xiāo)量榜首，其2.78秒零百加速、830公里CLTC續(xù)航等性能指標(biāo)，使其成為國(guó)內(nèi)高性能電動(dòng)轎車(chē)的標(biāo)桿。而6月上市的SUV車(chē)型YU7更展現(xiàn)“后來(lái)居上”的勢(shì)頭，連續(xù)四個(gè)月蟬聯(lián)中大型SUV銷(xiāo)冠，上市半年累計(jì)交付突破15萬(wàn)輛，成為品牌增長(zhǎng)的第二引擎。

**技術(shù)護(hù)城河構(gòu)筑壁壘**

亮眼銷(xiāo)量背后，是小米“十倍投入”技術(shù)戰(zhàn)略的持續(xù)兌現(xiàn)。2025年，小米汽車(chē)研發(fā)投入超300億元，端到端輔助駕駛系統(tǒng)（Xiaomi HAD）年內(nèi)兩次迭代，新增低速防碰撞等功能，用戶活躍率達(dá)91.26%。SU7 Ultra更以7分04秒957的成績(jī)刷新紐北賽道量產(chǎn)車(chē)圈速紀(jì)錄，印證了其“性能優(yōu)先”的產(chǎn)品哲學(xué)。此外，小米“人車(chē)家全生態(tài)”的協(xié)同優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯：車(chē)輛中控屏可聯(lián)動(dòng)2000余款智能設(shè)備，語(yǔ)音交互響應(yīng)速度低于500毫秒，這一獨(dú)特體驗(yàn)成為吸引消費(fèi)者的關(guān)鍵差異化因素。

**產(chǎn)能與渠道雙輪驅(qū)動(dòng)**

面對(duì)激增的市場(chǎng)需求，小米汽車(chē)通過(guò)產(chǎn)能爬坡與渠道擴(kuò)張實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)化。工廠雙班制生產(chǎn)使SU7標(biāo)準(zhǔn)版交付周期縮短至25-28周，Pro/Max版本更優(yōu)化至5-8周。全國(guó)477家門(mén)店覆蓋138城，依托小米之家生態(tài)構(gòu)建的“新零售”網(wǎng)絡(luò)，大幅提升用戶觸達(dá)效率。2026年，隨著4款新車(chē)的投放（含首款增程車(chē)型），以及50萬(wàn)輛年銷(xiāo)目標(biāo)的推進(jìn)，小米汽車(chē)或?qū)⒗^續(xù)改寫(xiě)新能源行業(yè)的“中國(guó)速度”。

“這是小米汽車(chē)交出的第一份完整年度答卷，我們非常滿意。”雷軍在內(nèi)部信中表示。從手機(jī)巨頭到汽車(chē)新貴，小米正以“技術(shù)+生態(tài)+效率”的三重奏，在新能源賽道上演一場(chǎng)教科書(shū)級(jí)的跨界逆襲。