11月20日，小米集團創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍宣布，第50萬輛小米汽車在小米汽車超級工廠下線。從第1臺到50萬臺，小米僅僅用了1年零7個多月，刷新全球新能源車企50萬輛下線的最快紀錄。

小米集團發(fā)布的三季度財報顯示，本季度小米經(jīng)營表現(xiàn)亮眼。收入達1131億元，同比增長22.3%；經(jīng)調(diào)整凈利潤達113億元，同比增長80.9%。智能電動汽車及AI創(chuàng)新業(yè)務(wù)收入增至290億元，同比增長超199%，其中汽車收入為283億元，汽車單季交付量超過10萬輛，經(jīng)營收益轉(zhuǎn)正，盈利7億元。今年前三季度，小米汽車累計交付量超26萬輛，預(yù)計本周就能完成年初制定的35萬臺交付目標，2025年全年預(yù)計交付更是將超過40萬輛。

第三方統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至今年10月，小米SU7位列2025國內(nèi)中大型轎車銷量第一；小米YU7連續(xù)3個月位列中大型SUV銷量第一，其中10月登頂國內(nèi)全品類SUV銷量第一。

小米汽車能取得這樣的成績，離不開背后嚴格的質(zhì)量把控與技術(shù)投入。汽車工廠有98個質(zhì)量檢測工位和143臺質(zhì)量高精檢測設(shè)備，生產(chǎn)機器人超1100臺。2025年取得先進制造專利近百項，還完成35次技術(shù)改造升級，極大提升了生產(chǎn)效率。并且，作為京津冀地區(qū)智能制造與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，小米汽車的生產(chǎn)帶動零部件企業(yè)超300家。

雷軍表示，50萬輛下線意義重大，標志著小米汽車從研發(fā)到服務(wù)的完整體系能力得到充分驗證，也意味著小米汽車獲得消費者廣泛認可，進入規(guī)?；码A段。而這只是新起點，未來小米會持續(xù)做好幾件事：一是堅持不懈抓安全、抓交付，安全是基礎(chǔ)和前提，在確保安全品質(zhì)的基礎(chǔ)上加快生產(chǎn)；二是持續(xù)加大科技創(chuàng)新力度；三是推進AI和智能制造深度融合，為小米汽車的發(fā)展注入新動力，創(chuàng)造更多可能。