2024款捷途山海L7混動(dòng)版的起售價(jià)為12.98萬(wàn)元（2024款1.5T 120km PRO），頂配價(jià)為15.98萬(wàn)元（2024款1.5T 120km ULTRA）。

作為捷途品牌聚焦“旅行+”定位的插混中型SUV，該車(chē)以12.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋主流家用市場(chǎng)需求，依托奇瑞混動(dòng)技術(shù)底蘊(yùn)，全系搭載1.5T插混系統(tǒng)（156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)+271馬力雙電機(jī)），匹配DHT變速箱，WLTC綜合油耗1.38L/100km、CLTC純電續(xù)航120km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；同時(shí)支持快充（30-80%電量需0.3小時(shí)）與慢充，補(bǔ)能靈活。車(chē)身尺寸達(dá)4749×1900×1720mm、軸距2745mm，標(biāo)配5門(mén)5座（可選7座）、12.3英寸雙屏、540度全景影像等配置，MAX及以上車(chē)型還配備L2級(jí)輔助駕駛，ULTRA版新增SONY音響、座椅通風(fēng)/加熱，以“高配置+親民價(jià)”打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化“實(shí)用型國(guó)民SUV”標(biāo)簽。

作為捷途品牌聚焦“旅行+”定位的插混中型SUV，該車(chē)以12.98萬(wàn)-15.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間精準(zhǔn)覆蓋主流家用SUV市場(chǎng)需求，依托奇瑞深厚的混動(dòng)技術(shù)底蘊(yùn)，全系搭載1.5T插混系統(tǒng)，由156馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與271馬力雙電機(jī)組成動(dòng)力矩陣，匹配DHT變速箱，WLTC綜合油耗低至1.38L/100km，CLTC純電續(xù)航達(dá)120km，既能滿(mǎn)足日常通勤的節(jié)能需求，又能兼顧長(zhǎng)途出行的動(dòng)力儲(chǔ)備。補(bǔ)能方面，其支持快充與慢充兩種模式，30%-80%電量快充僅需0.3小時(shí)，慢充3小時(shí)即可充滿(mǎn)，為用戶(hù)提供靈活的補(bǔ)能選擇。

車(chē)身尺寸方面，該車(chē)以4749×1900×1720mm的車(chē)身和2745mm的軸距奠定中型SUV基礎(chǔ)，標(biāo)配5門(mén)5座布局，同時(shí)提供7座可選，能適配多人口家庭的出行場(chǎng)景。配置上，全系標(biāo)配12.3英寸雙屏、540度全景影像等實(shí)用功能，MAX及以上車(chē)型配備L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，進(jìn)一步提升駕駛安全性；頂配ULTRA版還新增SONY音響、座椅通風(fēng)/加熱等舒適配置，在15萬(wàn)級(jí)價(jià)位中展現(xiàn)出較高的配置誠(chéng)意。

從用戶(hù)體驗(yàn)角度看，12.98萬(wàn)的起售價(jià)讓消費(fèi)者以親民價(jià)格獲得插混中型SUV，標(biāo)配的雙電機(jī)、電動(dòng)座椅、50W手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電等配置，在同價(jià)位車(chē)型中具備突出的性?xún)r(jià)比。120km的純電續(xù)航可覆蓋日常通勤，60L油箱配合混動(dòng)模式則能支持長(zhǎng)途旅行，有效消除續(xù)航焦慮；電子懷擋、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)駐車(chē)等功能的加入，也提升了日常駕駛的便利性。

整體而言，2024款捷途山海L7混動(dòng)版憑借明確的價(jià)格區(qū)間、均衡的動(dòng)力能耗表現(xiàn)、實(shí)用的空間配置，以及“旅行+”的定位特色，在13萬(wàn)-16萬(wàn)家用SUV市場(chǎng)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力，為注重性?xún)r(jià)比與多場(chǎng)景出行的家庭用戶(hù)提供了合適選擇。