問界M7的智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速和城市道路的表現(xiàn)差異，核心源于車型硬件配置與功能權限的梯度設計，高速場景兩款車型均能提供實用輔助，城市道路則因是否支持高階功能呈現(xiàn)明顯區(qū)分。

具體來看，高速場景下，增程Pro+五座四驅(qū)版與純電Ultra六座四驅(qū)版均標配高速導航駕駛輔助，依托車外攝像頭、毫米波雷達等硬件組合，實現(xiàn)自動跟車、智能變道等功能，有效降低長途駕駛疲勞；其中Ultra純電版憑借2顆激光雷達與5毫米波雷達的硬件優(yōu)勢，對遠距離障礙物的探測精度和復雜天氣適應性更優(yōu)。而城市道路中，Pro+增程版僅支持基礎L2功能，需人工主導路口轉(zhuǎn)彎、非機動車避讓等復雜場景；Ultra純電版選裝城市導航駕駛輔助后，可通過激光雷達精準識別紅綠燈、行人和小目標障礙物，實現(xiàn)自主通過路口、擁堵跟車等功能，覆蓋多數(shù)城市通勤需求，兩款車型的差異化表現(xiàn)，既滿足了不同用戶的場景需求，也體現(xiàn)了鴻蒙智行“技術普惠+高端進階”的產(chǎn)品策略。

具體來看，高速場景下，增程Pro+五座四驅(qū)版與純電Ultra六座四驅(qū)版均標配高速導航駕駛輔助，依托11個車外攝像頭、毫米波雷達等硬件基礎，能穩(wěn)定實現(xiàn)車道居中保持、全速自適應巡航，自動跟車時可預測前車軌跡提前調(diào)整油門與制動，避免急加速急減速，像早高峰高速擁堵路段，系統(tǒng)的智能跟車功能甚至能降低12%的能耗。不過兩者仍有差異：Ultra純電版搭載2顆華為激光雷達（192線+固態(tài)），對遠距離錐桶、故障車等障礙物的探測精度更高，復雜天氣下的反應速度也優(yōu)于Pro+增程版，高速變道時的平順性和突發(fā)狀況應對能力更突出；Pro+增程版雖硬件稍簡，但基礎輔助功能穩(wěn)定，足以滿足日常高速通勤需求，性價比更優(yōu)。

城市道路的差異則更為顯著。Pro+增程版僅支持基礎L2功能，如車道保持、主動剎車、并線輔助，面對路口轉(zhuǎn)彎、非機動車穿行、無保護左轉(zhuǎn)等復雜場景時，需完全依賴人工操作，無法實現(xiàn)自動通過路口或自主避讓行人和外賣車等小目標。而Ultra純電版選裝城市導航駕駛輔助后，依托激光雷達與多模態(tài)感知方案，能精準識別紅綠燈（識別準確率達99.5%），結(jié)合V2X車路協(xié)同數(shù)據(jù)驗證信號狀態(tài)，還可在擁堵路段自主跟車、保持安全距離，旁車偏線時自動避讓，夜間通過智能燈光系統(tǒng)提前照亮彎道盲區(qū)。即便是重慶這類復雜路況，系統(tǒng)也能應對狹窄道路繞行、路段精準匯入?yún)R出等場景，大幅緩解駕駛疲憊。

從用戶體驗角度，高速場景中兩款車型都能有效降低長途駕駛疲勞，Ultra純電版的硬件優(yōu)勢讓它在高速變道、突發(fā)狀況制動時更從容；城市場景下，Ultra純電版選裝高階功能后可覆蓋90%以上通勤場景，尤其適合擁堵路段“解放雙手”，而Pro+增程版更適合對城市高階輔助需求較低的用戶。兩者均搭載Harmony OS車機，導航與輔助駕駛無縫聯(lián)動，語音控制可快速切換模式，操作流暢度一致。

整體而言，問界M7通過硬件梯度布局與功能權限劃分，在高速和城市場景形成差異化表現(xiàn)。高速場景聚焦“減輕疲勞”，兩款車型各有適配；城市場景則以“高階功能覆蓋復雜路況”為核心差異，既滿足了不同預算用戶的需求，也依托華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的技術積累，在實用性與安全性上展現(xiàn)出優(yōu)勢，體現(xiàn)了鴻蒙智行“技術普惠與高端進階并行”的產(chǎn)品邏輯。