榮威iMAX8的動(dòng)力系統(tǒng)以2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)20A4E）為核心，匹配愛(ài)信8AT變速箱，綜合油耗處于8.7-8.8L/100km區(qū)間，同時(shí)支持92號(hào)汽油加注。這款中大型MPV的動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)172kW（234馬力），最大扭矩360N·m，且在1500-4000轉(zhuǎn)/分鐘的寬泛區(qū)間內(nèi)即可輸出峰值扭矩，既能滿(mǎn)足家庭多人出行的起步輕快需求，也能應(yīng)對(duì)中高速超車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備；愛(ài)信8AT變速箱的加入則進(jìn)一步優(yōu)化了換擋平順性與傳動(dòng)效率，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)及鋁合金缸蓋缸體設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，將油耗控制在同級(jí)別燃油MPV的合理水平，兼顧了性能表現(xiàn)與日常使用成本。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來(lái)看，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體結(jié)構(gòu)，前者通過(guò)精準(zhǔn)控制燃油噴射量提升燃燒效率，后者則有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自重，減少了整車(chē)行駛時(shí)的動(dòng)力損耗。這種設(shè)計(jì)不僅讓發(fā)動(dòng)機(jī)在5000-5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)穩(wěn)定輸出最大功率，更讓峰值扭矩的覆蓋范圍延伸至1500-4000轉(zhuǎn)/分鐘，意味著車(chē)輛在日常通勤的低速區(qū)間就能獲得充沛的動(dòng)力響應(yīng)，即使?jié)M載7人或攜帶行李，起步與加速過(guò)程也不會(huì)顯得拖沓。愛(ài)信8AT變速箱的平順性在同級(jí)別中表現(xiàn)突出，換擋邏輯清晰且響應(yīng)迅速，無(wú)論是城市擁堵路段的頻繁啟停，還是高速巡航時(shí)的擋位切換，都能保持穩(wěn)定的動(dòng)力銜接，避免了頓挫感對(duì)乘坐舒適性的影響。

油耗方面，榮威iMAX8的WLTC綜合油耗為8.7-8.8L/100km，作為一款車(chē)長(zhǎng)超5米、軸距達(dá)3000mm的中大型MPV，這樣的油耗表現(xiàn)已處于同級(jí)別燃油車(chē)型的合理水平。其油耗控制的優(yōu)勢(shì)不僅來(lái)自動(dòng)力總成的高效匹配，還得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的輕量化設(shè)計(jì)與變速箱的低傳動(dòng)損耗。此外，車(chē)輛支持92號(hào)汽油加注，相比需要95號(hào)及以上燃油的車(chē)型，進(jìn)一步降低了日常使用成本，尤其適合家庭用戶(hù)的長(zhǎng)期使用需求。值得注意的是，榮威iMAX8 DHM插電混動(dòng)版本還提供了更優(yōu)的燃油經(jīng)濟(jì)性選擇，其搭載的1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC最低荷電狀態(tài)油耗僅6.3L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)95km，能兼顧短途純電通勤與長(zhǎng)途燃油續(xù)航的雙重場(chǎng)景。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面，榮威iMAX8的動(dòng)力系統(tǒng)與整車(chē)定位高度契合。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭優(yōu)勢(shì)讓車(chē)輛在城市道路行駛時(shí)更加靈活，配合L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)與540度全景影像，即使是新手司機(jī)也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況；中高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)動(dòng)力輸出與變速箱的平順換擋，能為后排乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)，而第二排獨(dú)立座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)客廳”的舒適感。從品牌特色來(lái)看，這套動(dòng)力總成延續(xù)了上汽榮威“科技+舒適”的設(shè)計(jì)理念，既通過(guò)藍(lán)芯動(dòng)力總成保證了性能與效率的平衡，又以智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)與靈活空間布局滿(mǎn)足了家庭用戶(hù)對(duì)科技感與實(shí)用性的需求，成為中大型MPV市場(chǎng)中兼顧動(dòng)力、油耗與舒適性的代表性車(chē)型之一。

綜合來(lái)看，榮威iMAX8的動(dòng)力系統(tǒng)以高效、平順為核心優(yōu)勢(shì)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信8AT變速箱的組合既保證了動(dòng)力輸出的充沛性，又通過(guò)技術(shù)優(yōu)化控制了油耗水平，同時(shí)支持92號(hào)汽油的特性進(jìn)一步降低了使用成本。無(wú)論是家庭日常出行還是商務(wù)接待場(chǎng)景，這套動(dòng)力總成都能提供穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)，配合豐富的舒適性配置與智能科技，充分滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)中大型MPV的多元化需求。