榮威汽車的用戶滿意度在國內(nèi)汽車品牌中處于第一梯隊(duì)，多項(xiàng)權(quán)威測(cè)評(píng)成績可印證其行業(yè)領(lǐng)先地位。2024年中國燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)（CACSI）測(cè)評(píng)中，榮威在自主品牌售后服務(wù)、銷售服務(wù)兩項(xiàng)維度均斬獲第二名，旗下榮威i5更拿下10萬及以下緊湊型轎車滿意度冠軍；近期消費(fèi)者綜合滿意度調(diào)查里，榮威RX5 MAX、RX5躋身前五，安全性能憑借大容量安全氣囊、高強(qiáng)度車身及智能駕駛輔助技術(shù)獲“良好”評(píng)價(jià)；2025年新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)中，榮威又位列傳統(tǒng)品牌銷售服務(wù)滿意度細(xì)分市場第一。從燃油車到新能源車，從整體品牌服務(wù)到單一車型口碑，榮威的用戶滿意度已覆蓋多維度場景，以過硬品質(zhì)和完善服務(wù)體系獲得市場廣泛認(rèn)可。

榮威在燃油車領(lǐng)域的用戶滿意度表現(xiàn)，不僅體現(xiàn)在整體品牌維度，更深入到具體車型的細(xì)分市場。榮威i5能在競爭激烈的10萬及以下緊湊型轎車市場拿下滿意度冠軍，背后是其對(duì)用戶需求的精準(zhǔn)把握。該車型在空間設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性以及基礎(chǔ)配置等方面，均貼合了家庭用戶的核心訴求，而CACSI的測(cè)評(píng)結(jié)果，正是市場對(duì)其產(chǎn)品力的直接反饋。同時(shí)，榮威在燃油車售后服務(wù)與銷售服務(wù)中取得的第二名成績，也反映出品牌在用戶全生命周期體驗(yàn)上的投入——從購車時(shí)的銷售流程優(yōu)化，到用車后的維修保養(yǎng)保障，形成了一套完整的服務(wù)鏈條，這也是用戶滿意度持續(xù)提升的關(guān)鍵支撐。

在新能源汽車領(lǐng)域，榮威同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的競爭力。2025年新能源汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)測(cè)評(píng)中，榮威位列傳統(tǒng)品牌銷售服務(wù)滿意度細(xì)分市場第一，這一成績的取得，與品牌在新能源賽道的布局密不可分。近年來，榮威在新能源車型的研發(fā)上持續(xù)發(fā)力，從純電到混動(dòng)，覆蓋了不同用戶的出行場景，而銷售服務(wù)的領(lǐng)先，則意味著品牌在新能源車型的推廣、用戶咨詢以及購車體驗(yàn)等環(huán)節(jié)，已形成了差異化優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)品牌在新能源轉(zhuǎn)型中往往面臨用戶認(rèn)知的挑戰(zhàn)，但榮威通過優(yōu)化銷售服務(wù)流程，讓用戶在接觸新能源產(chǎn)品時(shí)獲得了更專業(yè)、更貼心的體驗(yàn)，這也為其新能源車型的市場滲透奠定了基礎(chǔ)。

從具體車型的安全性能來看，榮威RX5 MAX的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。其配備的6個(gè)容量加大的駕駛員安全氣囊和前后一體式側(cè)氣簾，以及高強(qiáng)度鋼制車身，為用戶構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的被動(dòng)安全屏障；而FCW正面碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)等智能安全技術(shù)，則進(jìn)一步提升了主動(dòng)安全防護(hù)能力。行人保護(hù)得分74%遠(yuǎn)超同類產(chǎn)品，更是品牌社會(huì)責(zé)任的體現(xiàn)——在保障車內(nèi)人員安全的同時(shí)，也兼顧了道路上其他參與者的安全。這些安全配置的落地，并非簡單的技術(shù)堆砌，而是基于用戶日常出行場景的深度考量，最終轉(zhuǎn)化為用戶對(duì)品牌的信任。

綜合來看，榮威的用戶滿意度并非單一維度的突出，而是形成了“燃油+新能源”雙賽道并行、“品牌服務(wù)+車型品質(zhì)”雙輪驅(qū)動(dòng)的格局。從權(quán)威測(cè)評(píng)的數(shù)據(jù)到具體車型的性能表現(xiàn)，從銷售端的體驗(yàn)優(yōu)化到售后端的保障升級(jí)，榮威通過多維度的布局，持續(xù)提升用戶的全生命周期體驗(yàn)。這種以用戶為中心的發(fā)展理念，不僅讓品牌在國內(nèi)汽車市場站穩(wěn)了腳跟，更成為其在激烈競爭中保持優(yōu)勢(shì)的核心動(dòng)力。未來，隨著汽車行業(yè)的不斷變革，榮威若能繼續(xù)深耕用戶需求，相信其用戶滿意度還將迎來新的提升。