深藍(lán)S05的車(chē)身造型更接近SUV，這一結(jié)論源于官方明確的車(chē)型定義與核心參數(shù)的雙重佐證。作為深藍(lán)汽車(chē)旗下的緊湊型SUV，其車(chē)身結(jié)構(gòu)被官方直接標(biāo)注為SUV，而非轎車(chē)的三廂或兩廂結(jié)構(gòu)，這一身份界定從根源上明確了它的SUV屬性。從尺寸維度看，1600mm的車(chē)身高度處于典型SUV區(qū)間，顯著高于多數(shù)轎車(chē)1450-1550mm的常規(guī)高度，配合1900mm的同級(jí)較寬車(chē)身與2880mm的長(zhǎng)軸距，既保留了SUV的空間優(yōu)勢(shì)，又通過(guò)無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏式門(mén)把手等設(shè)計(jì)弱化了傳統(tǒng)SUV的厚重感。同時(shí)，18°的接近角與24°的離去角具備SUV的基礎(chǔ)通過(guò)性，相比轎車(chē)更能適應(yīng)復(fù)雜路況，而5門(mén)5座布局與可觀(guān)的儲(chǔ)物空間，也進(jìn)一步強(qiáng)化了SUV的實(shí)用屬性。

從技術(shù)參數(shù)的細(xì)節(jié)對(duì)比來(lái)看，深藍(lán)S05的SUV屬性體現(xiàn)得更為清晰。其1600mm的車(chē)身高度是關(guān)鍵區(qū)分點(diǎn)——多數(shù)家用轎車(chē)的高度集中在1450-1550mm，即便是主打運(yùn)動(dòng)的轎跑車(chē)型，高度也鮮少突破1580mm，而深藍(lán)S05的高度直接跨入SUV的典型區(qū)間，這一設(shè)計(jì)并非偶然，而是為了適配SUV的空間需求與通過(guò)性定位。同時(shí)，接近角18°、離去角24°的設(shè)定，也遠(yuǎn)超轎車(chē)普遍低于15°的接近角水平，為車(chē)輛在非鋪裝路面或緩坡路段行駛提供了基礎(chǔ)保障，這是轎車(chē)為追求低重心操控而難以實(shí)現(xiàn)的通過(guò)性?xún)?yōu)勢(shì)。

在用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景中，深藍(lán)S05的SUV造型直接轉(zhuǎn)化為實(shí)用價(jià)值。1900mm的同級(jí)較寬車(chē)身搭配1600mm的高度，讓后排乘客的頭部與橫向空間更為寬裕，即便同時(shí)乘坐三位成年人也不會(huì)顯得局促；5門(mén)5座的布局則讓上下車(chē)更為便捷，尤其是后排乘客無(wú)需像轎車(chē)那樣彎腰側(cè)身。儲(chǔ)物能力方面，純電版車(chē)型擁有492L后備廂容積與159L前備廂，增程版也有464L后備廂，整體裝載空間優(yōu)于多數(shù)轎車(chē)，無(wú)論是日常通勤攜帶行李，還是家庭出游放置嬰兒車(chē)、露營(yíng)裝備，都能輕松應(yīng)對(duì)。

值得注意的是，深藍(lán)S05在保留SUV核心屬性的同時(shí)，也融入了年輕化的設(shè)計(jì)元素。無(wú)框車(chē)門(mén)的應(yīng)用打破了傳統(tǒng)SUV的厚重感，配合隱藏式電動(dòng)門(mén)把手與流線(xiàn)型車(chē)身輪廓，營(yíng)造出類(lèi)似轎跑的運(yùn)動(dòng)視覺(jué)效果，但這并未改變其SUV的本質(zhì)——車(chē)身結(jié)構(gòu)的標(biāo)注、通過(guò)性參數(shù)的設(shè)定，以及空間布局的實(shí)用導(dǎo)向，都始終圍繞SUV的定位展開(kāi)。這種設(shè)計(jì)思路既滿(mǎn)足了年輕用戶(hù)對(duì)顏值的追求，又兼顧了SUV的功能性，實(shí)現(xiàn)了審美與實(shí)用的平衡。

綜合來(lái)看，深藍(lán)S05的車(chē)身造型雖有轎跑化的設(shè)計(jì)點(diǎn)綴，但從官方定義、核心參數(shù)到實(shí)際使用價(jià)值，都明確指向SUV的屬性。它以緊湊型SUV的身份，通過(guò)合理的尺寸布局與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，在空間、通過(guò)性與顏值之間找到了平衡點(diǎn)，既具備SUV的實(shí)用優(yōu)勢(shì)，又能滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)個(gè)性化造型的需求。