榮威iMAX8的“iMAX8”是連讀的，發(fā)音為“i-MAX-eight”。這一命名并非隨意組合，而是品牌對(duì)車(chē)型定位的精準(zhǔn)詮釋?zhuān)骸癷MAX”作為整體標(biāo)識(shí)，融合了“智能（intelligent）”與“寬敞空間（MAXimum）”的核心概念，既呼應(yīng)了其搭載的維納斯智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)、L2級(jí)駕駛輔助等科技配置，也契合5016mm超長(zhǎng)車(chē)身、3000mm軸距帶來(lái)的越級(jí)空間表現(xiàn)；尾綴的“8”則是車(chē)型序列的專(zhuān)屬標(biāo)識(shí)，讓這款2+2+3布局的真7座MPV在命名上便傳遞出“智能科技+MAX級(jí)空間”的產(chǎn)品基因。

從核心配置來(lái)看，榮威iMAX8的產(chǎn)品力圍繞“智能”與“空間”兩大關(guān)鍵詞展開(kāi)。動(dòng)力層面，全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（型號(hào)20A4E），最大功率172kW（234馬力）、最大扭矩360N·m，匹配8擋手自一體變速箱，WLTC綜合油耗控制在8.7-8.8L/100km，兼顧了日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性與滿載出行的動(dòng)力儲(chǔ)備?？臻g表現(xiàn)上，5016×1909×1782（1788）mm的車(chē)身尺寸與3000mm軸距，為2+2+3的七座布局提供了充足基礎(chǔ)，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，后備廂最大容積達(dá)1564L，無(wú)論是家庭長(zhǎng)途出游攜帶行李，還是商務(wù)接待放置公文包、樣品，都能輕松應(yīng)對(duì)。

智能與安全配置的搭載進(jìn)一步強(qiáng)化了“iMAX”的內(nèi)涵。高配車(chē)型配備的L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、540度全景影像等功能，能有效降低長(zhǎng)途駕駛的疲勞感；維納斯智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音交互、在線導(dǎo)航與OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，讓車(chē)機(jī)功能保持新鮮度。安全方面，全系標(biāo)配前排與后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)身穩(wěn)定控制等配置，為不同預(yù)算的用戶筑牢安全防線。舒適體驗(yàn)上，中高配車(chē)型的雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、車(chē)載冰箱、11揚(yáng)聲器BOSE音響與256色氛圍燈，從細(xì)節(jié)處提升了乘坐質(zhì)感，無(wú)論是家庭用戶還是商務(wù)場(chǎng)景，都能感受到貼心的設(shè)計(jì)。

在用戶體驗(yàn)層面，榮威iMAX8的價(jià)格覆蓋范圍較廣，官方指導(dǎo)價(jià)18.58萬(wàn)-25.58萬(wàn)，入門(mén)舒享版配備雙側(cè)手動(dòng)側(cè)滑門(mén)，滿足預(yù)算有限家庭的基礎(chǔ)需求；中高配的越享版、尊享版則以電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、后排小桌板等配置，貼合商務(wù)接待的場(chǎng)景。近期至享版新車(chē)到店還推出了直降4.5萬(wàn)、贈(zèng)送地板踏板禮包的優(yōu)惠，進(jìn)一步提升了性?xún)r(jià)比。全系標(biāo)配的無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)，以及高配車(chē)型的自動(dòng)泊車(chē)、手機(jī)無(wú)線充電功能，從日常用車(chē)的便利性出發(fā)，降低了操作復(fù)雜度。

整體而言，榮威iMAX8通過(guò)“iMAX8”的命名傳遞了清晰的產(chǎn)品定位，從動(dòng)力、空間到智能配置，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞“智能”與“MAX級(jí)空間”展開(kāi)，既滿足了家庭用戶對(duì)大空間、高舒適的需求，也契合了商務(wù)場(chǎng)景對(duì)品質(zhì)與科技感的追求，成為MPV市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的選擇。