奇瑞艾瑞澤5 1.5L車型的動力對于日常代步完全夠用，高速超車通過合理操作也能從容應對。這款車搭載的奇瑞SQRG4G15型1.5L自然吸氣發(fā)動機，配備DVVT進排氣可變氣門正時技術，最大功率88kW、最大扭矩148N·m，120馬力的輸出在同價位緊湊型車中處于主流水平，搭配成熟的CVT或5擋手動變速箱，動力輸出平順線性，起步輕快且無頓挫感，無論是城市擁堵路況下的跟車起步，還是通暢路段的勻速行駛，都能滿足日常通勤的需求，WLTC油耗低至6.4-6.6L/100km，加92號汽油的用車成本也十分經(jīng)濟。高速行駛時，CVT車型切換至運動模式可主動提升轉速釋放扭矩，手動車型通過提前降擋維持高轉速區(qū)間，配合標配的ESP、ASR等穩(wěn)定系統(tǒng)，能為超車動作提供基礎的動力響應與車身穩(wěn)定性，雖不具備強勁的爆發(fā)力，但足以應對常規(guī)高速場景的安全超車需求，整體適配其家用代步緊湊型車的定位。

從技術層面看，這款1.5L發(fā)動機的動力參數(shù)經(jīng)過市場長期驗證，成熟可靠。其最大功率88kW、峰值扭矩148N·m的輸出，在同級別車型中處于主流水平，搭配的變速箱也各有優(yōu)勢：CVT車型支持經(jīng)濟與運動雙模式切換，經(jīng)濟模式下適合城市擁堵路況，動力輸出平順無頓挫；運動模式則能通過調(diào)整傳動比提升轉速，為高速超車提供更直接的扭矩。手動車型的5擋設計邏輯清晰，駕駛員可通過主動換擋保持轉速區(qū)間，彌補自然吸氣發(fā)動機低扭的特性，配合油門與離合的合理操作，開起來順暢且富有駕駛參與感。

日常使用中，艾瑞澤5的動力表現(xiàn)貼合家用需求。城市通勤時，起步輕快、加速響應及時，堵車跟車時不會有明顯的乏力感，WLTC油耗控制在6.4-6.6L/100km，加92號汽油的成本也較為親民。高速行駛時，雖然小排量自吸的爆發(fā)力有限，但通過合理操作完全能應對超車場景：CVT車型切換至運動模式后，轉速可拉至4000rpm以上，扭矩釋放更直接；手動車型提前降1-2擋，維持3000-4000rpm的轉速區(qū)間，動力響應會更及時，配合標配的ESP、ASR等穩(wěn)定系統(tǒng)，車身穩(wěn)定性有保障，常規(guī)的高速超車需求都能滿足。

作為奇瑞旗下的家用緊湊型車，艾瑞澤5延續(xù)了品牌“高性價比”的特點，5.99-6.99萬的指導價十分親民，同時標配定速巡航、倒車影像等實用配置，2670mm的軸距和430L的后備廂容積也能滿足家庭出行的空間需求。整體來看，這款車以成熟的動力組合、經(jīng)濟的使用成本和實用的配置，精準契合了家用代步的核心需求，無論是日常通勤還是偶爾的高速出行，都能提供穩(wěn)定可靠的表現(xiàn)。