深藍(lán)L07 26款的充電時(shí)間為快充30%-80%僅需0.25小時(shí)（15分鐘），支持快充與慢充兩種充電方式，增程式車型還可通過(guò)燃油補(bǔ)能拓展使用場(chǎng)景。作為深藍(lán)汽車在中型車市場(chǎng)的核心產(chǎn)品，該車全系標(biāo)配高效快充技術(shù)，15分鐘的補(bǔ)能效率不僅領(lǐng)先同級(jí)，更能覆蓋日常通勤與長(zhǎng)途中途補(bǔ)能需求——以660km純電車型為例，快充后可增加約330km續(xù)航，輕松緩解里程焦慮。其充電系統(tǒng)搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，配合液冷散熱與電池預(yù)加熱技術(shù)，能在高低溫環(huán)境下保持穩(wěn)定性能；純電車型匹配550-660km CLTC續(xù)航，增程車型則以240km純電續(xù)航+1500km綜合續(xù)航兼顧代步與長(zhǎng)途，再加上華為乾崑智駕ADS SE的智能協(xié)同，真正實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率與使用場(chǎng)景的全面平衡。

從具體車型的充電表現(xiàn)來(lái)看，純電版本與增程版本在快充效率上保持一致，均能在15分鐘內(nèi)完成30%到80%的電量補(bǔ)充。純電車型中，660km續(xù)航版本憑借長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)勢(shì)，配合高效快充，跨城出行時(shí)只需在服務(wù)區(qū)短暫停留，即可補(bǔ)充足夠續(xù)航繼續(xù)旅程；550km續(xù)航版本則更貼合日常通勤需求，快充后的續(xù)航增量足以覆蓋一周的上下班路程。增程版本的240Max與Ultra車型，不僅能通過(guò)快充滿足純電代步的補(bǔ)能需求，還能依靠45L油箱實(shí)現(xiàn)燃油補(bǔ)能，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1500km，即便在沒(méi)有充電設(shè)施的偏遠(yuǎn)路段，也能通過(guò)加油保持暢行，徹底消除補(bǔ)能場(chǎng)景的限制。

在充電技術(shù)的支撐層面，深藍(lán)L07 26款搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，配合液冷散熱與電池預(yù)加熱系統(tǒng)，有效解決了新能源汽車在極端溫度下充電效率下降的問(wèn)題。無(wú)論是北方冬季的低溫環(huán)境，還是南方夏季的高溫天氣，電池系統(tǒng)都能維持穩(wěn)定的充電速度，保障用戶的補(bǔ)能體驗(yàn)不受環(huán)境影響。同時(shí)，全系標(biāo)配的快充與慢充雙接口，讓用戶可以根據(jù)場(chǎng)景靈活選擇：長(zhǎng)途出行時(shí)用快充快速補(bǔ)能，家用場(chǎng)景下則可通過(guò)慢充（雖具體時(shí)間待定）在夜間完成充電，充分利用低谷電價(jià)，降低用車成本。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，快充的便捷性得到了充分驗(yàn)證。有用戶反饋，在高速服務(wù)區(qū)使用超充樁時(shí)，從12%充至滿電僅需半小時(shí)出頭；電量15%時(shí)短暫停留處理瑣事，返回后電量已飆升至78%，補(bǔ)能效率完全契合長(zhǎng)途中途休息的節(jié)奏。而增程車型的用戶則表示，日常代步用純電快充，成本低且環(huán)保；長(zhǎng)途出行切換燃油補(bǔ)能，無(wú)需刻意尋找充電樁，出行計(jì)劃更自由。這種“快充+慢充+燃油補(bǔ)能”的多模式組合，讓深藍(lán)L07 26款能夠適配城市通勤、跨城旅行、鄉(xiāng)村出行等多種場(chǎng)景，真正做到了“全場(chǎng)景補(bǔ)能自由”。

深藍(lán)L07 26款的充電優(yōu)勢(shì)，并非孤立的技術(shù)堆砌，而是與品牌的整體戰(zhàn)略深度結(jié)合。其延續(xù)了深藍(lán)汽車“純電+增程雙路線”的產(chǎn)品布局，以高效三電技術(shù)為核心，兼顧性能與補(bǔ)能效率。同時(shí)，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS SE系統(tǒng)，讓用戶在充電時(shí)可通過(guò)車機(jī)規(guī)劃導(dǎo)航與智駕路線，實(shí)現(xiàn)“補(bǔ)能+智能體驗(yàn)”的一體化，進(jìn)一步提升了用車的便捷性與科技感。14.59萬(wàn)至16.59萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了不同需求的用戶群體，以高性價(jià)比的快充方案降低了新能源用車的門檻，讓更多消費(fèi)者能夠享受到高效補(bǔ)能帶來(lái)的便利。

總的來(lái)說(shuō)，深藍(lán)L07 26款以全系15分鐘高效快充為核心，通過(guò)多場(chǎng)景補(bǔ)能方式、穩(wěn)定的電池技術(shù)與智能的用戶體驗(yàn)，構(gòu)建了一套完善的新能源補(bǔ)能體系。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航的純電用戶，還是需要全場(chǎng)景適配的增程用戶，都能在這款車型上找到契合需求的補(bǔ)能方案。其將快充效率、續(xù)航能力與場(chǎng)景適配性深度融合，不僅解決了新能源汽車的補(bǔ)能痛點(diǎn)，更為中型車市場(chǎng)的充電體驗(yàn)樹(shù)立了新的標(biāo)桿。