上汽榮威i5自動(dòng)擋的真實(shí)油耗在不同場(chǎng)景下略有差異，綜合來(lái)看約為5.5-7.5L/100km。官方WLTC綜合油耗統(tǒng)一為6.38L/100km，這一數(shù)據(jù)源于1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的高效匹配——直噴技術(shù)優(yōu)化了燃油霧化效率，CVT的平順傳動(dòng)減少了動(dòng)力損耗，再加上鋁合金缸體、低滾阻輪胎等節(jié)能設(shè)計(jì)，為油耗控制奠定了基礎(chǔ)。實(shí)際駕駛中，高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)維持低轉(zhuǎn)速，油耗可低至5.5-6L/100km；城市通勤若遇擁堵，頻繁啟停會(huì)使油耗升至7-7.5L/100km，但即便如此，按92號(hào)汽油7.5元/L計(jì)算，每公里油費(fèi)約0.48元，50L油箱滿油續(xù)航超780km，仍能滿足家庭一周以上的通勤需求，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

從具體車型版本來(lái)看，榮威i5自動(dòng)擋的油耗表現(xiàn)保持了高度一致性。無(wú)論是2023款自動(dòng)豪華版、2026款自動(dòng)行政版，還是頂配的自動(dòng)旗艦版，全系WLTC綜合油耗均為6.38L/100km，這得益于動(dòng)力總成的統(tǒng)一調(diào)?！?.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（95kW/158N·m）與8擋CVT變速箱的組合，既保證了129馬力的日常動(dòng)力需求，又通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了油耗的穩(wěn)定控制。這種一致性讓不同預(yù)算的消費(fèi)者無(wú)需為版本差異擔(dān)憂油耗，進(jìn)一步凸顯了車型的實(shí)用性。

影響實(shí)際油耗的核心因素中，駕駛習(xí)慣與路況的權(quán)重最為明顯。根據(jù)車主實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，城市擁堵路段（平均車速20-30km/h）的油耗約7.2-8.8L/100km，夏季開空調(diào)時(shí)甚至可能達(dá)到9L；而暢通城市道路（平均車速40-60km/h）或高速巡航（90-110km/h）時(shí)，油耗可降至5.5-6L/100km。急加速、頻繁超車等駕駛行為會(huì)使油耗增加1-2L/100km，因此保持平穩(wěn)駕駛習(xí)慣，能讓實(shí)際油耗更接近官方數(shù)據(jù)。此外，車輛負(fù)載、維護(hù)狀況也會(huì)輕微影響油耗，但整體波動(dòng)在合理范圍內(nèi)。

作為面向家用市場(chǎng)的緊湊型車，榮威i5自動(dòng)擋在油耗控制上充分契合家庭用戶需求。50L的油箱容積配合高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，滿油狀態(tài)下可覆蓋約784km的續(xù)航，按每日50km通勤計(jì)算，能滿足一周以上的使用需求，減少了頻繁加油的麻煩。同時(shí)，車型標(biāo)配的定速巡航功能，在高速行駛時(shí)可幫助維持穩(wěn)定車速，進(jìn)一步優(yōu)化油耗；而車身穩(wěn)定控制（ESP）、倒車影像等實(shí)用配置，并未因功能增加導(dǎo)致油耗上升，實(shí)現(xiàn)了安全性與節(jié)能性的平衡。

綜合來(lái)看，榮威i5自動(dòng)擋的油耗表現(xiàn)以“穩(wěn)定可控”為核心特色，官方數(shù)據(jù)與實(shí)際使用的偏差較小，且通過(guò)技術(shù)優(yōu)化與實(shí)用配置的結(jié)合，既保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，又滿足了家庭用戶對(duì)車輛實(shí)用性的需求。無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，其油耗水平都處于同級(jí)別車型的合理區(qū)間，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)耐用的選擇。