榮威i5的真實(shí)油耗因動(dòng)力配置、變速箱類型及使用場(chǎng)景不同而有所差異，手動(dòng)擋車型實(shí)測(cè)約5.2-7.2L/100km，CVT車型約5.5-7.8L/100km，CNG版本則更具成本優(yōu)勢(shì)。作為一款主打家用經(jīng)濟(jì)性的緊湊型轎車，榮威i5在燃油效率上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)：全系搭載的1.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)通過鋁合金缸體輕量化設(shè)計(jì)、直噴供油技術(shù)優(yōu)化了基礎(chǔ)能耗，手動(dòng)擋車型憑借5擋變速箱的高效傳動(dòng)，WLTC綜合油耗低至5.98L/100km，高速巡航時(shí)甚至能逼近5.2L的理想水平；CVT無級(jí)變速車型雖為兼顧平順性油耗略升至6.38L/100km，但城市通勤中7.0-7.8L的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)仍處于同級(jí)別主流區(qū)間。值得一提的是，2026款新增的CNG版本配備90L氣罐與15L油箱，天然氣能源的使用成本比純汽油車型低約40%，滿氣滿油續(xù)航超1000km，進(jìn)一步拓展了家用場(chǎng)景的實(shí)用性。車主反饋顯示，日常城市路況下的油耗表現(xiàn)與官方數(shù)據(jù)偏差可控，配合全系支持92號(hào)汽油的特性，讓這款車在6.89-12.58萬的親民價(jià)位里，實(shí)現(xiàn)了油耗經(jīng)濟(jì)性與用車成本的平衡。

從技術(shù)層面看，榮威i5的油耗控制得益于多項(xiàng)細(xì)節(jié)優(yōu)化。發(fā)動(dòng)機(jī)采用直噴供油技術(shù)，能精準(zhǔn)控制燃油噴射量與時(shí)機(jī)，配合鋁合金缸體/缸蓋的輕量化設(shè)計(jì)，有效降低了動(dòng)力傳輸過程中的能量損耗；電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESP）的加入，也減少了不必要的動(dòng)力消耗，進(jìn)一步提升了燃油效率。全系支持92號(hào)汽油的特性，讓車主無需為高標(biāo)號(hào)燃油額外付費(fèi)，日常加油成本更易把控。

不同使用場(chǎng)景下，榮威i5的油耗表現(xiàn)呈現(xiàn)出明顯差異。城市通勤時(shí)，受擁堵路況與頻繁啟停影響，手動(dòng)擋車型實(shí)測(cè)油耗多在6.5-7.2L/100km，CVT車型則在7.0-7.8L/100km；而在高速巡航（90-110km/h）狀態(tài)下，手動(dòng)擋可降至5.2-5.8L/100km，CVT車型也能維持在5.5-6.2L/100km，接近官方WLTC工況數(shù)據(jù)。這種場(chǎng)景化的油耗波動(dòng)，既符合家用車的實(shí)際使用邏輯，也體現(xiàn)了其動(dòng)力系統(tǒng)在不同工況下的適應(yīng)性。

除了油耗優(yōu)勢(shì)，榮威i5在續(xù)航與維護(hù)成本上的表現(xiàn)同樣貼合家用需求。汽油版車型油箱容積50L，手動(dòng)擋滿油續(xù)航約830km，CVT車型約780km，足以覆蓋日常通勤與中短途出行；CNG版本滿氣滿油續(xù)航超1000km，長(zhǎng)途出行無需頻繁補(bǔ)能。養(yǎng)護(hù)方面，全系整車質(zhì)保4年或15萬公里，常規(guī)保養(yǎng)（換油+濾芯）費(fèi)用僅300-400元，發(fā)動(dòng)機(jī)直噴技術(shù)的應(yīng)用也降低了故障率，長(zhǎng)期用車壓力較小。

綜合來看，榮威i5以“低油耗+高性價(jià)比”為核心競(jìng)爭(zhēng)力，在6.89-12.58萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，既通過技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了油耗控制，又以CNG版本拓展了能源選擇，同時(shí)兼顧了續(xù)航實(shí)用性與維護(hù)經(jīng)濟(jì)性。無論是日常通勤還是家庭出行，其油耗表現(xiàn)都能滿足家用用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的預(yù)期，是緊湊型家用轎車中兼顧成本與實(shí)用性的可靠選擇。