極氪001的輔助駕駛系統(tǒng)需要駕駛員時刻保持注意力，分心時系統(tǒng)會通過分層提醒機(jī)制及時干預(yù)。作為以“安全為先”為智能駕駛理念的車型，極氪001全系標(biāo)配電容式方向盤離手檢測與DMS主動疲勞監(jiān)測硬件：前者實(shí)時感知手部接觸狀態(tài)，若持續(xù)未檢測到，將依次觸發(fā)儀表盤視覺提示、聲光報(bào)警直至輔助駕駛功能退出；后者通過車內(nèi)攝像頭識別閉眼、低頭、視線偏離前方等分心或疲勞狀態(tài)，同步發(fā)出語音提醒與儀表盤警示。此外，車道保持輔助系統(tǒng)也會在車輛未打轉(zhuǎn)向燈接近車道線時，通過方向盤輔助轉(zhuǎn)動或車道偏離警告進(jìn)一步強(qiáng)化提醒。這些設(shè)計(jì)既依托高算力芯片與多傳感器感知組合實(shí)現(xiàn)智能輔助，又通過分層觸發(fā)的提醒邏輯，確保駕駛員始終作為駕駛主體，避免過度依賴系統(tǒng)。

極氪001的輔助駕駛系統(tǒng)在實(shí)際使用中，需通過車載中控顯示屏完成必要設(shè)置才能激活分心監(jiān)測功能。具體操作路徑為：進(jìn)入“我的座駕”后點(diǎn)擊“設(shè)置”，選擇“通用設(shè)置”并進(jìn)入“駕駛員注意力攝像頭”選項(xiàng)，勾選對應(yīng)功能即可開啟監(jiān)測。系統(tǒng)從駕駛啟動時便記錄操作行為，結(jié)合駕駛時長、旅途長度等參數(shù)計(jì)算疲勞程度，一旦超過設(shè)定閾值，儀表盤會閃爍咖啡杯圖案提示休息，直觀且易于理解。

其智能駕駛輔助系統(tǒng)依托硬件組合實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)感知：最高700TOPS算力芯片提供數(shù)據(jù)處理支持，部分車型標(biāo)配的激光雷達(dá)探測距離達(dá)180-200m，搭配11個車外攝像頭、12個超聲波雷達(dá)與5個毫米波雷達(dá)，可實(shí)時捕捉路況信息。在通勤場景中，ZEEKR AD系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)跟隨前車行駛，但即便如此，駕駛員仍需保持注意力，隨時準(zhǔn)備接管車輛應(yīng)對突發(fā)狀況。值得注意的是，車道保持輔助系統(tǒng)可通過儀表盤菜單設(shè)置關(guān)閉，而車道偏離報(bào)警、前向碰撞預(yù)警等功能建議保持開啟，以全面保障行車安全。

極氪001作為吉利旗下高端智能電動品牌車型，官方指導(dǎo)價25.90萬-32.98萬，覆蓋不同配置需求。無論是25.90萬的2025款WE版95kWh后驅(qū)車型，還是32.98萬的2026款103度四驅(qū)Ultra+版，均將安全配置作為核心亮點(diǎn)。全系標(biāo)配的AR-HUD與540度全景影像，進(jìn)一步將輔助駕駛提醒與駕駛信息可視化結(jié)合，體現(xiàn)“科技服務(wù)于人”的設(shè)計(jì)思路。即便部分車型支持選裝L3級輔助駕駛，品牌仍通過硬件與軟件邏輯強(qiáng)化駕駛員主體責(zé)任，始終傳遞“輔助功能僅為安全加持，專心駕駛才是根本”的理念。