吉利與林肯目前暫無(wú)官方合作推出的聯(lián)名車(chē)型，不過(guò)兩者各自旗下車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)均有鮮明技術(shù)特色與市場(chǎng)定位。從參考資料來(lái)看，吉利旗下多款車(chē)型搭載了不同調(diào)校的動(dòng)力總成，比如星越L提供2.0T高低功率版本，低功版匹配7擋濕式雙離合變速箱，高功版則采用愛(ài)信8AT變速箱并配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)；星越L雷神版更搭載1.5T渦輪增壓混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合續(xù)航可達(dá)1300公里，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。林肯品牌的動(dòng)力系統(tǒng)同樣頗具亮點(diǎn)，以航海家為例，其2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與八擋手自一體變速箱配合，還搭載自適應(yīng)懸架構(gòu)建穩(wěn)定耐用的動(dòng)力系統(tǒng)；飛行家的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油類(lèi)型適應(yīng)性良好，可使用92號(hào)汽油，兼顧實(shí)用性與動(dòng)力性能。兩者的動(dòng)力技術(shù)均圍繞用戶(hù)對(duì)動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性及駕駛體驗(yàn)的需求進(jìn)行研發(fā)，展現(xiàn)出各自在動(dòng)力領(lǐng)域的技術(shù)積累與市場(chǎng)考量。

從具體車(chē)型的動(dòng)力配置細(xì)節(jié)來(lái)看，吉利在燃油與混動(dòng)領(lǐng)域均有布局。除星越L系列外，吉利星越搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣提供高低功率兩種調(diào)校，低功版兼顧日常通勤的燃油經(jīng)濟(jì)性，高功版則側(cè)重動(dòng)力輸出的強(qiáng)勁表現(xiàn)；吉利ICON則推出1.5T純汽油與1.5T+48V輕混兩套動(dòng)力總成，純汽油車(chē)型最大功率177馬力，輕混車(chē)型提升至190馬力，均匹配七速濕式DCT變速箱，在緊湊級(jí)車(chē)型市場(chǎng)中滿(mǎn)足不同用戶(hù)的動(dòng)力需求。而林肯品牌的動(dòng)力系統(tǒng)更注重高端車(chē)型的性能與舒適性平衡，其核心動(dòng)力之一的2.0升渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)261kW，最大扭矩553N·m，與10擋手自一體變速箱配合，既保證了強(qiáng)勁動(dòng)力輸出，又提升了駕駛過(guò)程中的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性；冒險(xiǎn)家搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱，動(dòng)力充沛且駕駛感受流暢，進(jìn)一步強(qiáng)化了林肯車(chē)型在駕控體驗(yàn)上的優(yōu)勢(shì)。

兩者的動(dòng)力技術(shù)研發(fā)方向雖各有側(cè)重，但均以用戶(hù)實(shí)際需求為核心。吉利新一代發(fā)動(dòng)機(jī)采用歐洲技術(shù)，在油耗與功率表現(xiàn)上實(shí)現(xiàn)了優(yōu)異平衡，無(wú)論是燃油車(chē)型的多調(diào)校選擇，還是混動(dòng)車(chē)型的長(zhǎng)續(xù)航設(shè)計(jì)，都旨在覆蓋不同場(chǎng)景的用車(chē)需求；林肯則通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)性的優(yōu)化，如飛行家可使用92號(hào)汽油，降低了用戶(hù)的用車(chē)成本，同時(shí)變速箱與懸架系統(tǒng)的匹配，進(jìn)一步提升了動(dòng)力系統(tǒng)的穩(wěn)定性與耐用性。這些技術(shù)細(xì)節(jié)的打磨，既體現(xiàn)了吉利在大眾化市場(chǎng)的全面布局，也展現(xiàn)了林肯在豪華車(chē)領(lǐng)域?qū)ζ焚|(zhì)與實(shí)用性的追求。

整體而言，吉利與林肯雖未推出合作車(chē)型，但各自的動(dòng)力系統(tǒng)均基于品牌定位形成了獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。吉利以多樣化的動(dòng)力總成覆蓋不同消費(fèi)層級(jí)，通過(guò)混動(dòng)技術(shù)與多調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力性能的雙重需求；林肯則憑借高端發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的精準(zhǔn)匹配，在豪華車(chē)市場(chǎng)中構(gòu)建了兼具動(dòng)力與舒適性的產(chǎn)品力。兩者的技術(shù)路徑雖有差異，但都通過(guò)持續(xù)的研發(fā)投入，為用戶(hù)提供了符合其品牌調(diào)性的動(dòng)力解決方案。