美國林肯的動力系統(tǒng)表現(xiàn)如何?

美國林肯的動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

林肯航海家為例,其搭載的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達 245 馬力,最大扭矩為 390 ?!っ?,起步和加速迅速,推背感強。

飛行家配備的 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動機,動力更是強勁。

冒險家搭載全新一代 2.0T 高功率發(fā)動機,最大功率 190kW,最大扭矩 395N·m,百公里加速僅需 7.2s。新適配的雙渦道、電子控制增壓器等技術,充分發(fā)揮發(fā)動機動力性和響應性,降低噪音。采用 MPC 雙噴射技術,燃燒充分,提升燃油經濟性。匹配的 8AT 變速箱換擋平順精準,四驅車型的智能可分離式四驅系統(tǒng)能智能調節(jié)驅動系統(tǒng)。

冒險家混動版的動力組合包含 1.5T 發(fā)動機和電動機,起步加速時電動機輔助,超車輕松,ECVT 無級變速箱駕駛絲滑。全新電混林肯冒險家由 1.5T 發(fā)動機與電動機組成,綜合功率達 153kW,全新電混林肯 Z 搭載新一代 2.0T 高功率渦輪增壓發(fā)動機,雙重動力加持百公里加速僅需 6.04 秒。兩車均搭載 E-CVT 電控無極變速箱,行駛絲滑平順,燃油經濟性出色。

整個林肯電混大家族的混合動力系統(tǒng)運行在綜合效率最優(yōu)區(qū)間,實現(xiàn)動力與油耗最佳平衡。

林肯飛行家的 3.0T 雙渦輪 V6 發(fā)動機,動力強勁,顏值高,外觀有美式范兒。

總之,林肯的動力系統(tǒng)在性能、技術創(chuàng)新、燃油經濟性和舒適性等方面都有突出表現(xiàn)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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