東風(fēng)奕派eπ007的電池容量根據(jù)車型版本有所不同，馬赫電池采用磷酸鐵鋰架構(gòu)，其中純電版620Pro與620如奕版的電池容量為70.26kWh，另有版本搭載容量73.5kWh的磷酸鐵鋰電池。這款車型在電池技術(shù)上頗具亮點(diǎn)，其電池包采用高強(qiáng)度鋁合金框架，結(jié)合“蜂窩鋁合金框架+1500MPa超高強(qiáng)度護(hù)板”的“金鐘罩”結(jié)構(gòu)與“熱電分離設(shè)計(jì)+固態(tài)氧化物涂層隔膜”的“鐵布衫”技術(shù)，有效提升防護(hù)能力；同時(shí)配備超級快充技術(shù)，增程版與純電版均支持4C快充，云端BMS可實(shí)時(shí)監(jiān)測電池健康狀態(tài)，低溫下還能自動啟動自加熱功能，熱失控主動防護(hù)方面則通過獨(dú)立隔熱材料、多層防火涂層及多路溫度傳感器實(shí)現(xiàn)全方位守護(hù)，為用戶的用車安全與續(xù)航體驗(yàn)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

在電池包的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，東風(fēng)奕派eπ007采用航空級別材料打造電池框架，具備出色的耐高溫性能，能有效降低起火風(fēng)險(xiǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，其電池包結(jié)構(gòu)中高強(qiáng)度鋼占比達(dá)71.5%，關(guān)鍵區(qū)域熱成型鋼占比20.3%，這些高強(qiáng)度材料的應(yīng)用進(jìn)一步強(qiáng)化了電池包的抗沖擊能力，即便在復(fù)雜路況或意外碰撞場景下，也能為電池核心部件提供可靠保護(hù)。

針對用戶關(guān)注的續(xù)航穩(wěn)定性問題，2025款東風(fēng)奕派eπ007通過多項(xiàng)技術(shù)協(xié)同保障續(xù)航表現(xiàn)。云端BMS系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測電池的電壓、電流、溫度等關(guān)鍵參數(shù)，動態(tài)調(diào)整電池的充放電策略，確保電池始終處于健康工作狀態(tài)。在低溫環(huán)境下，系統(tǒng)會自動啟動電池自加熱功能，提升電池活性，減少低溫對續(xù)航里程的影響。而熱失控主動防護(hù)體系中，電池模組間采用獨(dú)立隔熱材料，配合多層防火涂層和多路溫度傳感器，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并抑制熱失控風(fēng)險(xiǎn)，為用戶的用車安全筑牢防線。

超級快充技術(shù)的搭載，讓東風(fēng)奕派eπ007的補(bǔ)能效率大幅提升。無論是增程版本還是純電版本，均支持4C快充，這意味著用戶在日常用車時(shí)，無需長時(shí)間等待即可完成補(bǔ)能，有效緩解了純電車型的補(bǔ)能焦慮。這種高效的補(bǔ)能體驗(yàn)，結(jié)合其可靠的電池防護(hù)與續(xù)航保障技術(shù)，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用價(jià)值。

綜合來看，東風(fēng)奕派eπ007在電池容量的配置上兼顧了不同用戶的需求，而在電池技術(shù)層面，則通過結(jié)構(gòu)強(qiáng)化、智能管理、快充技術(shù)等多維度的創(chuàng)新，為用戶提供了安全、高效、穩(wěn)定的用車體驗(yàn)。其在電池防護(hù)與續(xù)航保障上的技術(shù)投入，不僅體現(xiàn)了品牌對用戶需求的關(guān)注，也展現(xiàn)了在新能源汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力。