問(wèn)

2025極氪009的電池容量和續(xù)航里程是多少?

2025極氪009提供108kWh和140kWh兩種三元鋰電池版本,CLTC純電續(xù)航覆蓋702-900公里,具體數(shù)值因車型電機(jī)配置與版本不同而有所差異。作為極氪品牌定位高端的純電MPV,其電池與續(xù)航組合既兼顧了長(zhǎng)距離出行需求,又通過(guò)技術(shù)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)能效率與能耗的平衡:140kWh兩驅(qū)版以900km續(xù)航達(dá)到同級(jí)MPV頂尖水平,可覆蓋北京至上海等跨城長(zhǎng)途單程出行;108kWh版本適配800V高壓平臺(tái),支持560kW超充,快充10%-80%僅需11分鐘,補(bǔ)能10分鐘即可增加約200km續(xù)航,高效緩解里程焦慮。同時(shí),不同版本針對(duì)家庭與商務(wù)場(chǎng)景進(jìn)行了差異化布局,比如家庭用戶可選140kWh七座版,商務(wù)用戶則可選擇108kWh四座/六座版,2025款光輝典藏版更以標(biāo)配43英寸后排屏與車載衛(wèi)星通信,進(jìn)一步提升高端商務(wù)體驗(yàn)。

2025極氪009的電池容量和續(xù)航里程是多少?

從技術(shù)層面看,極氪009的續(xù)航與能耗表現(xiàn)得益于平臺(tái)與風(fēng)阻的雙重優(yōu)化。108kWh版本搭載800V高壓平臺(tái),能耗低至16.8kWh/100km;140kWh版本雖采用400V平臺(tái),能耗也僅維持在16.9-17.8kWh/100km區(qū)間,配合0.27的超低風(fēng)阻系數(shù),在保障長(zhǎng)續(xù)航的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了能耗控制。動(dòng)力匹配上,不同版本也各有側(cè)重:108kWh四驅(qū)版配備雙電機(jī)系統(tǒng),綜合功率達(dá)789馬力,0-100km/h加速僅需3.9秒,兼顧性能與豪華;140kWh版本則通過(guò)兩驅(qū)340馬力、四驅(qū)612馬力的配置,平衡了續(xù)航與日常動(dòng)力需求,滿足家庭長(zhǎng)途與商務(wù)通勤的多元場(chǎng)景。

在用戶體驗(yàn)維度,極氪009的續(xù)航優(yōu)勢(shì)直接轉(zhuǎn)化為場(chǎng)景實(shí)用性。900km的CLTC續(xù)航可覆蓋北京至上海等跨城長(zhǎng)途,無(wú)需中途補(bǔ)能;即使選擇108kWh版本,800V高壓平臺(tái)支持的560kW超充技術(shù),能實(shí)現(xiàn)10%-80%電量?jī)H需11分鐘的補(bǔ)能效率,相當(dāng)于10分鐘增加約200km續(xù)航,完美適配高速服務(wù)區(qū)的快速補(bǔ)能需求,有效緩解里程焦慮。此外,全系標(biāo)配的寧德時(shí)代或福鼎時(shí)代三元鋰電池,搭配液冷與電池預(yù)加熱技術(shù),能在極端環(huán)境下保持續(xù)航穩(wěn)定性,配合整車四年或10萬(wàn)公里質(zhì)保,進(jìn)一步降低用戶用車顧慮。

品牌層面,極氪009以“純電豪華MPV”為定位,將前沿技術(shù)與MPV的空間舒適性深度融合。其覆蓋43.9萬(wàn)至89.9萬(wàn)的價(jià)格帶,從家用七座到高端四座版本均有布局:家庭用戶可選擇140kWh七座過(guò)道版,2+2+3的座椅布局搭配900km續(xù)航,滿足多人長(zhǎng)途出行;商務(wù)用戶則可選擇108kWh四座光輝版或2025款光輝典藏版,702km續(xù)航配合43英寸后排屏、車載衛(wèi)星通信等配置,打造移動(dòng)辦公的豪華體驗(yàn)。這種差異化布局,既強(qiáng)化了極氪在新能源MPV市場(chǎng)的技術(shù)引領(lǐng)性,也為不同消費(fèi)層級(jí)提供了精準(zhǔn)選擇。

整體而言,極氪009通過(guò)電池容量與續(xù)航的梯度配置、平臺(tái)技術(shù)與場(chǎng)景需求的深度適配,構(gòu)建了從技術(shù)性能到用戶體驗(yàn)的完整價(jià)值體系。無(wú)論是追求長(zhǎng)續(xù)航的家庭用戶,還是注重豪華與效率的商務(wù)群體,都能在其產(chǎn)品矩陣中找到匹配需求的選擇,而800V高壓超充、超低能耗等技術(shù)亮點(diǎn),更讓其在新能源MPV賽道中樹立了兼具實(shí)用性與前瞻性的標(biāo)桿形象。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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