問界M9的增程系統(tǒng)是如何工作的?

問界M9的增程系統(tǒng)采用“油發(fā)電、電驅(qū)動”的核心邏輯,通過1.5T四缸增程器(僅負責發(fā)電)與雙電機四驅(qū)組合,實現(xiàn)純電質(zhì)感與長續(xù)航的平衡。

問界M9的增程系統(tǒng)是如何工作的?

這套系統(tǒng)的工作路徑清晰且智能:電池電量充足時,車輛完全由雙電機驅(qū)動,帶來平順靜謐的純電駕駛體驗;當電量降低至設定閾值,增程器自動啟動,通過高效發(fā)電為電池補能或直供電動機,全程不直驅(qū)車輪,從根源避免了傳統(tǒng)混動的換擋頓挫。其1.5T增程器熱效率與發(fā)電效率經(jīng)優(yōu)化,WLTC B狀態(tài)油耗低至6.9L/100km,配合65L油箱與最長290km的CLTC純電續(xù)航,Max版綜合續(xù)航可達1474km,既滿足城市日常純電通勤的節(jié)能需求,也能覆蓋長途自駕的續(xù)航焦慮。同時,系統(tǒng)搭載智能控制策略,可結(jié)合行駛工況、氣溫海拔等動態(tài)調(diào)整參數(shù),實現(xiàn)“無感發(fā)電”,NVH表現(xiàn)接近純電模式,讓用戶在享受長續(xù)航的同時,無需妥協(xié)駕駛質(zhì)感。

這套系統(tǒng)的工作路徑清晰且智能:電池電量充足時,車輛完全由雙電機驅(qū)動,帶來平順靜謐的純電駕駛體驗;當電量降低至設定閾值,增程器自動啟動,通過高效發(fā)電為電池補能或直供電動機,全程不直驅(qū)車輪,從根源避免了傳統(tǒng)混動的換擋頓挫。其1.5T增程器熱效率與發(fā)電效率經(jīng)優(yōu)化,WLTC B狀態(tài)油耗低至6.9L/100km,配合65L油箱與最長290km的CLTC純電續(xù)航,Max版綜合續(xù)航可達1474km,既滿足城市日常純電通勤的節(jié)能需求,也能覆蓋長途自駕的續(xù)航焦慮。同時,系統(tǒng)搭載智能控制策略,可結(jié)合行駛工況、氣溫海拔等動態(tài)調(diào)整參數(shù),實現(xiàn)“無感發(fā)電”,NVH表現(xiàn)接近純電模式,讓用戶在享受長續(xù)航的同時,無需妥協(xié)駕駛質(zhì)感。

在技術(shù)細節(jié)上,問界M9的增程系統(tǒng)展現(xiàn)出高效與精密的設計。其2.0T增程器僅負責發(fā)電,與電機、電控等14個部件集成后體積緊湊,配合800V高壓平臺,發(fā)電效率達92%,熱效率41%,每升油可轉(zhuǎn)化3.44度電,能量損失大幅減少。對比同級別車型,該系統(tǒng)在動力輸出上更穩(wěn)定,增程器啟動時無突兀感,駕駛過程始終平順。即使在極端環(huán)境下,如零下三十度的低溫,油耗僅增加0.5升,且增程器啟動噪音控制在五十分貝以內(nèi),接近純電模式的靜謐性,進一步提升了駕乘舒適度。此外,系統(tǒng)還具備外放電功能,為戶外用電需求提供了便利。

問界M9增程版搭載的賽力斯超級增程系統(tǒng),憑借行業(yè)領(lǐng)先的油電轉(zhuǎn)化率,通過神經(jīng)算法自動識別車輛行駛狀態(tài),如連續(xù)爬坡或高速路段,結(jié)合外部環(huán)境參數(shù)實時匹配控制策略,在保證動力輸出的同時實現(xiàn)“無感發(fā)電”。該系統(tǒng)在-10℃至-40℃的低溫環(huán)境中,增程器冷啟動成功率達100%,續(xù)航衰減率低于30%,確保了極端天氣下的可靠性。新一代系統(tǒng)的熱效率最高達45%,油電轉(zhuǎn)換效率超3.6kWh/L,增程器噪音感知頻次降低90%,且發(fā)動機能學習用戶駕駛習慣,實時調(diào)節(jié)工作狀態(tài),進一步優(yōu)化能耗與體驗。

在用戶實際使用場景中,這套增程系統(tǒng)帶來了顯著的實用性優(yōu)勢。日常通勤時,Max版290km的CLTC純電續(xù)航可覆蓋一周的城市出行,無需頻繁充電;長途自駕時,綜合續(xù)航超1400km,減少了加油或充電的次數(shù),尤其適合充電設施不完善的區(qū)域。補能方面,支持快充(20%-80%僅需0.5小時)與慢充(6小時充滿),配合65L油箱,可油可電的模式徹底解決了續(xù)航焦慮。駕駛模式上,提供純電、增程、運動等7種選擇,用戶可根據(jù)場景靈活切換,如城市通勤用純電模式靜音節(jié)能,長途出行用增程模式保障續(xù)航。

綜合來看,問界M9的增程系統(tǒng)通過“油發(fā)電、電驅(qū)動”的技術(shù)路線,結(jié)合高效的增程器、智能的控制策略與穩(wěn)定的動力輸出,既保留了純電車型的平順與靜謐,又通過燃油補能實現(xiàn)了長續(xù)航,同時兼顧了節(jié)能與實用性。其在極端環(huán)境下的可靠性、用戶習慣學習能力以及靈活的補能方式,進一步提升了產(chǎn)品的競爭力,為用戶帶來了兼顧日常通勤與長途出行的綜合解決方案。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價

最新問答

嘉興仰望 4s店具體信息如下: 1、嘉興南湖仰望中心 咨詢電話:400-805-2700 轉(zhuǎn) 4729 具體地址:浙江省嘉興市南湖區(qū)華嚴路379號 每家4s店都以卓越服務和透明價格為消費者提供安心的購車環(huán)境。通過這些4S店,您可以直接獲取最
蔚來ET5在高速行駛時,建議剩余續(xù)航100-150km時尋找換電站最為穩(wěn)妥。這一區(qū)間的設定,既考慮了高速工況下能耗升高的實際情況——2025款ET5搭載100kWh三元鋰電池,CLTC續(xù)航740km,但高速風阻與能耗增加會讓實際續(xù)航打7-8
問界M8的車漆工藝以環(huán)保理念與高端技術(shù)為核心特色,不同顏色因工藝細節(jié)與顏料特性的差異,在質(zhì)感表現(xiàn)上各有側(cè)重。 作為鴻蒙智行旗下的高端大型SUV,問界M8全系采用環(huán)保水性漆工藝,通過減少有機溶劑使用降低生產(chǎn)過程中的揮發(fā)性有機化合物排放,
蔚來ET7的653馬力是其3.8秒百公里加速性能的核心動力支撐,直接決定了車輛加速時的爆發(fā)力與響應速度。作為高性能智能電動旗艦,ET7搭載前永磁同步+后異步雙電機組合,雙電機協(xié)同輸出480kW綜合功率與850N·m峰值扭矩,配合電動四驅(qū)的瞬
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家