紅旗HQ9搭載2.0T+48V輕混系統(tǒng)匹配8AT變速箱，WLTC綜合油耗8.8L/100km，憑借平順動力、舒適配置與商務定位，是商務出行的優(yōu)質(zhì)選擇。

這款車全系采用紅旗自主研發(fā)的CA4GC20TD-35型2.0T發(fā)動機，最大功率185kW（252馬力）、峰值扭矩380N·m，48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化了啟停與低速平順性，8AT變速箱換擋邏輯清晰，0-100km/h加速9.2秒的表現(xiàn)既能滿足商務場景平穩(wěn)提速需求，又能在高速工況保持充沛動力儲備。油耗方面，8.8L/100km的WLTC綜合數(shù)據(jù)在中大型MPV中處于優(yōu)勢水平，69L油箱帶來的長續(xù)航可減少商務出行的加油頻次?？臻g上5222mm車長搭配3200mm軸距，2+2+3布局的第二排獨立座椅配備加熱、通風、按摩與腿托調(diào)節(jié)，雙側(cè)電動側(cè)滑門與后排小桌板、獨立空調(diào)等配置，進一步強化了商務接待的高端屬性，從動力、油耗到舒適配置均精準契合商務出行的核心需求。

這款車全系采用紅旗自主研發(fā)的CA4GC20TD-35型2.0T發(fā)動機，最大功率185kW（252馬力）、峰值扭矩380N·m，48V輕混系統(tǒng)優(yōu)化了啟停與低速平順性，8AT變速箱換擋邏輯清晰，0-100km/h加速9.2秒的表現(xiàn)既能滿足商務場景平穩(wěn)提速需求，又能在高速工況保持充沛動力儲備。油耗方面，8.8L/100km的WLTC綜合數(shù)據(jù)在中大型MPV中處于優(yōu)勢水平，69L油箱帶來的長續(xù)航可減少商務出行的加油頻次?？臻g上5222mm車長搭配3200mm軸距，2+2+3布局的第二排獨立座椅配備加熱、通風、按摩與腿托調(diào)節(jié)，雙側(cè)電動側(cè)滑門與后排小桌板、獨立空調(diào)等配置，進一步強化了商務接待的高端屬性，從動力、油耗到舒適配置均精準契合商務出行的核心需求。

從技術(shù)層面看，紅旗HQ9的動力系統(tǒng)兼顧性能與效率，發(fā)動機在1800-4000rpm區(qū)間持續(xù)輸出380N·m峰值扭矩，配合48V輕混系統(tǒng)對動力銜接的優(yōu)化，無論是城市擁堵路段的跟車啟停，還是高速路況的超車加速，都能保持平順且線性的動力輸出，避免商務接待中因動力突兀影響乘坐體驗。油耗表現(xiàn)上，8.8L/100km的WLTC綜合油耗經(jīng)過官方實測驗證，結(jié)合其69L的油箱容積，滿油狀態(tài)下可覆蓋超700公里的續(xù)航里程，對于跨城市的商務差旅而言，能有效減少中途加油的時間成本，提升出行效率。

在商務場景的適配性上，紅旗HQ9的空間與配置設(shè)計直擊用戶核心需求。車身寬度達2005mm，軸距3200mm的超長尺寸，讓第二排獨立座椅擁有充足的左右與前后調(diào)節(jié)空間，配合173°舒躺角度與“熱石理療”按摩功能，能讓商務乘客在長途出行中充分放松；中高配車型配備的雙側(cè)電動側(cè)滑門，不僅提升了上下車的儀式感，也方便乘客攜帶行李進出；后排獨立空調(diào)、小桌板與液晶屏的組合，可滿足乘客在途中處理公務或休閑娛樂的需求，進一步強化了商務座艙的實用性。

安全與智能配置方面，紅旗HQ9也為商務出行提供了全面保障。中高配車型搭載的L2級駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應巡航、車道居中保持等功能，能減輕長途駕駛的疲勞感；360°全景影像與前后駐車雷達的組合，讓體型較大的MPV在狹窄的商務園區(qū)或停車場也能輕松泊車；旗艦版配備的主動降噪與多層隔音玻璃，可有效隔絕外界噪音，營造靜謐的座艙環(huán)境，讓商務溝通或休息不受干擾。

綜合來看，紅旗HQ9以成熟高效的動力系統(tǒng)、經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)、針對性的商務配置，以及紅旗品牌的高端定位，形成了對商務出行場景的全面覆蓋。無論是日常的城市商務接待，還是跨城市的長途差旅，其平順的動力輸出、舒適的乘坐體驗與長續(xù)航能力，都能為用戶提供可靠且優(yōu)質(zhì)的出行選擇，是中大型豪華MPV市場中值得關(guān)注的商務車型。