19款榮威i5的車機(jī)系統(tǒng)功能相對(duì)局限，且原車出廠不支持CarPlay和CarLife。

這款車型搭載基于Android開發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)，不支持安裝第三方應(yīng)用，功能拓展性較弱；若需使用手機(jī)互聯(lián)功能，無法通過原廠升級(jí)實(shí)現(xiàn)，需自行更換第三方車機(jī)或加裝設(shè)備，且原車主機(jī)配置較低，刷機(jī)存在較高風(fēng)險(xiǎn)易導(dǎo)致設(shè)備損壞。而參考資料中提到的CarPlay與CarLife標(biāo)配，主要覆蓋2023款、2026款等后續(xù)年份的部分車型，19款并未包含在內(nèi)，用戶若有手機(jī)互聯(lián)需求，需通過額外改裝來滿足。

這款車型搭載基于Android開發(fā)的斑馬智行系統(tǒng)，不支持安裝第三方應(yīng)用，功能拓展性較弱；若需使用手機(jī)互聯(lián)功能，無法通過原廠升級(jí)實(shí)現(xiàn)，需自行更換第三方車機(jī)或加裝設(shè)備，且原車主機(jī)配置較低，刷機(jī)存在較高風(fēng)險(xiǎn)易導(dǎo)致設(shè)備損壞。而參考資料中提到的CarPlay與CarLife標(biāo)配，主要覆蓋2023款、2026款等后續(xù)年份的部分車型，19款并未包含在內(nèi)，用戶若有手機(jī)互聯(lián)需求，需通過額外改裝來滿足。

從車機(jī)系統(tǒng)的日常使用來看，19款榮威i5的斑馬智行系統(tǒng)雖然功能局限，但基礎(chǔ)操作邏輯較為清晰，適合對(duì)智能互聯(lián)需求不高的用戶。不過，由于不支持第三方應(yīng)用安裝，用戶無法自行添加導(dǎo)航、音樂等常用App，導(dǎo)航功能需依賴手機(jī)連接，這在一定程度上影響了使用便利性。相比之下，后續(xù)年份的車型在車機(jī)系統(tǒng)上進(jìn)行了明顯升級(jí)，例如2023款優(yōu)越版、豪華版等標(biāo)配CarPlay與CarLife，用戶可直接通過手機(jī)互聯(lián)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、音樂播放等功能，無需額外改裝，使用體驗(yàn)更為順暢。

值得注意的是，榮威i5后續(xù)車型在車機(jī)系統(tǒng)上采用了雙系統(tǒng)分層布局的策略，基礎(chǔ)版車型搭載Color radio系統(tǒng)，標(biāo)配10.25英寸中控觸控屏與全液晶儀表盤，支持藍(lán)牙、USB接口等基礎(chǔ)功能；中高配車型則搭載斑馬系統(tǒng)，額外支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、實(shí)時(shí)路況等智能功能，兼顧了不同用戶的需求。這種布局既控制了成本，又提升了產(chǎn)品的性價(jià)比，例如入門級(jí)的2026款手動(dòng)舒享版，官方指導(dǎo)價(jià)6.89萬，即配備雙10.25英寸屏幕與CarPlay/CarLife，在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

綜合來看，19款榮威i5的車機(jī)系統(tǒng)受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)配置，功能和互聯(lián)兼容性存在不足，但后續(xù)車型通過系統(tǒng)升級(jí)和配置優(yōu)化，在智能互聯(lián)方面有了顯著提升。對(duì)于19款車主而言，若需改善車機(jī)體驗(yàn)，可考慮通過正規(guī)渠道加裝第三方車機(jī)，但需注意選擇適配性強(qiáng)的產(chǎn)品，避免因改裝不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備損壞；而對(duì)于潛在購車用戶，后續(xù)年份的車型在車機(jī)功能和互聯(lián)支持上更為完善，能更好地滿足日常使用需求。