榮威i6的油耗表現(xiàn)整體與官方數(shù)據(jù)基本吻合，且在同級別車型中處于較為優(yōu)秀的水平。

官方數(shù)據(jù)基于NEDC測試規(guī)程，手動版本綜合油耗為5.8L/100km，CVT版本為5.9L/100km；實(shí)際駕駛中，受駕駛習(xí)慣、道路狀況等因素影響，1.0T與1.5T車型網(wǎng)友平均油耗約6.5L/100km，1.6L手動擋為6.2L/100km、自動擋為6.3L/100km，波動范圍在合理區(qū)間內(nèi)。其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性得益于上汽“藍(lán)芯”高效動力科技，搭載的20T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)由上汽與通用聯(lián)合研發(fā)，動力、燃油經(jīng)濟(jì)性較同級高出20%以上，97%的傳動效率與38%的熱效率均達(dá)世界領(lǐng)先水平；2020款PLUS 1.6L手動車型更以5.8L/100km的綜合油耗展現(xiàn)優(yōu)化成果，配合45升油箱容量，一箱油大致可行駛650公里，降低了加油頻率。此外，榮威i6 16T車型曾通過33天穿越30個省份、總里程11975公里的實(shí)測，取得百公里2.99升的平均油耗并榮獲世界最省油汽車稱號，權(quán)威認(rèn)證印證了其燃油經(jīng)濟(jì)性硬實(shí)力。

官方數(shù)據(jù)基于NEDC測試規(guī)程，手動版本綜合油耗為5.8L/100km，CVT版本為5.9L/100km；實(shí)際駕駛中，受駕駛習(xí)慣、道路狀況等因素影響，1.0T與1.5T車型網(wǎng)友平均油耗約6.5L/100km，1.6L手動擋為6.2L/100km、自動擋為6.3L/100km，波動范圍在合理區(qū)間內(nèi)。其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性得益于上汽“藍(lán)芯”高效動力科技，搭載的20T缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)由上汽與通用聯(lián)合研發(fā)，動力、燃油經(jīng)濟(jì)性較同級高出20%以上，97%的傳動效率與38%的熱效率均達(dá)世界領(lǐng)先水平；2020款PLUS 1.6L手動車型更以5.8L/100km的綜合油耗展現(xiàn)優(yōu)化成果，配合45升油箱容量，一箱油大致可行駛650公里，降低了加油頻率。此外，榮威i6 16T車型曾通過33天穿越30個省份、總里程11975公里的實(shí)測，取得百公里2.99升的平均油耗并榮獲世界最省油汽車稱號，權(quán)威認(rèn)證印證了其燃油經(jīng)濟(jì)性硬實(shí)力。

從具體車型來看，2018款榮威i6 20T自動旗艦版搭載1.5T發(fā)動機(jī)與7速雙離合變速箱，工信部NEDC油耗5.9L/100km，車主實(shí)際綜合油耗約6.3L/100km，部分車輛行駛4800公里后平均油耗仍穩(wěn)定在6.4L/100km，磨合期后未出現(xiàn)明顯上升。該車型支持加注92號汽油，進(jìn)一步降低日常使用成本；城市擁堵路段油耗可控制在7L/100km以內(nèi)，高速路況下低至5.5L/100km，不同場景下的油耗表現(xiàn)均能滿足用戶需求。

綜合來看，榮威i6的油耗表現(xiàn)不僅與官方數(shù)據(jù)高度一致，其動力科技與實(shí)際使用場景的適配性，也使其在緊湊型車市場中具備顯著競爭力，為消費(fèi)者提供了兼顧效能與經(jīng)濟(jì)性的可靠選擇。