榮威D6夏季開空調(diào)時，純電續(xù)航會因版本不同衰減10%-15%，450km版本實際續(xù)航約382-405km，520km版本約442-468km。這一衰減幅度的控制，得益于車型全系標配的熱泵空調(diào)——相比傳統(tǒng)PTC空調(diào)可節(jié)能30%-50%，配合0.27的低風阻系數(shù)與液冷電池溫控系統(tǒng)，有效降低了空調(diào)對續(xù)航的消耗。作為10-14萬級純電家轎，榮威D6以9.98萬起的入門價覆蓋不同續(xù)航需求，450km版本滿足日常通勤，520km版本適配跨城出行，全系30%-80%快充僅需0.33-0.35小時，補能效率進一步緩解了用戶的續(xù)航焦慮，兼顧了實用性與性價比。

在續(xù)航衰減的實際場景中，榮威D6的表現(xiàn)還與駕駛習慣、環(huán)境溫度等因素相關(guān)。若用戶保持平穩(wěn)駕駛，避免頻繁急加速或急剎車，配合車輛的能量回收系統(tǒng)，續(xù)航衰減可更接近10%的下限；而若在高溫暴曬后立即開啟低溫空調(diào)，或長時間高速行駛（風阻系數(shù)雖低但高速風阻仍會增加能耗），衰減可能略接近15%，但整體仍處于行業(yè)優(yōu)秀水平。值得注意的是，液冷電池溫控系統(tǒng)能在夏季高溫時維持電池最佳工作溫度，避免因電池過熱導(dǎo)致的額外續(xù)航損耗，這也是其續(xù)航控制精準的重要支撐。

從用戶體驗來看，榮威D6在保障續(xù)航的同時，并未犧牲駕乘舒適性。全系標配的自動空調(diào)與后座出風口，確保車內(nèi)溫度均勻，即使后排乘客也能享受到?jīng)鏊w驗；高配的智享版與智慧版還配備前排座椅通風功能，夏季久坐也不會悶熱，進一步提升了駕乘質(zhì)感。智能輔助配置方面，高配車型的L2級駕駛輔助系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航、車道居中），能在跨城出行時減輕駕駛負擔，配合長續(xù)航表現(xiàn)，讓長途駕駛更輕松。

品牌層面，榮威D6延續(xù)了上汽“用戶導(dǎo)向”的理念，將高性價比與實用性深度結(jié)合。9.98萬的入門價降低了純電車型的入手門檻，讓更多家庭能接觸到純電出行；全系標配的斑馬智行系統(tǒng)，支持語音控制、在線導(dǎo)航等功能，日常使用便捷性拉滿。此外，六年或15萬公里的長質(zhì)保（含三電系統(tǒng)），也為用戶的長期使用提供了可靠保障，消除了后顧之憂。

綜合來看，榮威D6通過技術(shù)優(yōu)化將夏季空調(diào)續(xù)航衰減控制在合理范圍，同時以寬續(xù)航覆蓋、高效補能、實用配置與親民價格，精準擊中了10-14萬級純電家轎用戶的核心需求。無論是日常通勤還是中短途跨城，它都能提供穩(wěn)定且舒適的出行體驗，是該價位段兼顧節(jié)能與實用性的優(yōu)質(zhì)選擇。