問界M9的底盤調(diào)校以舒適為核心取向，同時通過運動模式的動態(tài)調(diào)整兼顧了不錯的過彎支撐性。作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，問界M9全系標(biāo)配空氣懸掛與可變懸掛系統(tǒng)，搭配前雙叉臂、后多連桿的獨立懸掛結(jié)構(gòu)，從硬件層面奠定了舒適與操控的平衡基礎(chǔ)。在日常駕駛的舒適模式下，這套底盤能精準(zhǔn)過濾路面顛簸，無論是城市通勤的細碎震動還是長途出行的路面起伏，都能為駕乘者提供平穩(wěn)的乘坐體驗；而切換至運動模式后，空氣懸掛會自動強化支撐性，配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)的抓地力優(yōu)勢，有效抑制過彎時的車身側(cè)傾，讓這款車長超5.2米的大型SUV也能保持穩(wěn)重的動態(tài)表現(xiàn)，既滿足家庭用戶對舒適性的核心需求，也能適配偶爾的動態(tài)駕駛場景。

從硬件結(jié)構(gòu)來看，問界M9采用的前雙叉臂與后多連桿獨立懸掛組合，是豪華車型常用的底盤配置，能在濾震與支撐間找到平衡。雙叉臂前懸通過上下兩個叉臂分散橫向力，減少路面沖擊對車輪定位的影響，即便遇到減速帶或坑洼路段，也能讓車身保持平穩(wěn)；多連桿后懸則通過多個連桿精準(zhǔn)控制車輪運動軌跡，兼顧舒適性與操控性，配合空氣懸掛的軟硬調(diào)節(jié)，進一步優(yōu)化不同路況下的乘坐感受。

運動模式下，空氣懸掛會主動降低車身高度并增加懸掛硬度，結(jié)合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)的總扭矩輸出，過彎時的側(cè)向支撐明顯增強。對于車長5230mm的大型SUV而言，這種調(diào)校能有效控制車身側(cè)傾，讓駕駛者在過彎時感受到扎實的底盤反饋，既不會因支撐不足產(chǎn)生晃動感，也不會因過于生硬影響乘坐體驗。而在舒適模式下，懸掛則會恢復(fù)偏軟的設(shè)定，優(yōu)先過濾路面細碎震動，無論是城市通勤還是長途旅行，都能為乘客提供平穩(wěn)的乘坐環(huán)境。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問界M9的底盤調(diào)校還體現(xiàn)了“科技+舒適”的品牌理念?？諝鈶覓炫c可變懸掛系統(tǒng)的標(biāo)配，讓用戶無需額外選裝即可享受高級底盤配置；多模式切換功能則覆蓋了日常通勤、高速巡航、輕度越野等多種場景，滿足家庭用戶對舒適性的核心需求，同時也能應(yīng)對偶爾的動態(tài)駕駛場景。這種全場景適配的調(diào)校思路，讓問界M9在同級別車型中具備獨特的競爭力。

綜合來看，問界M9的底盤調(diào)校以舒適為基礎(chǔ)，通過運動模式的動態(tài)調(diào)整實現(xiàn)了支撐性的強化，過彎表現(xiàn)平穩(wěn)且可控。其硬件配置與調(diào)校邏輯既滿足了家庭用戶對乘坐舒適性的需求，也兼顧了駕駛者對操控性的期待，是一款能適應(yīng)多場景使用的旗艦SUV。