東風(fēng)日產(chǎn)啟辰D60 PLUS的油耗表現(xiàn)處于同級別家用車的優(yōu)秀水平，兼具官方數(shù)據(jù)的穩(wěn)定性與實際使用的適配性。從權(quán)威測試來看，其在青藏高原嚴(yán)苛路況下百公里油耗僅6.5升，優(yōu)于同場的卡羅拉；WLTC綜合油耗按配置不同穩(wěn)定在6.18L-6.29L/100km，其中基礎(chǔ)版6.18L的成績已能支撐滿油約800km的續(xù)航。這一表現(xiàn)背后，是日產(chǎn)成熟的HR16 1.6L發(fā)動機與CVT變速箱的黃金組合，配合C-VTC連續(xù)可變氣門正時技術(shù)優(yōu)化進氣效率，再加上標(biāo)配的經(jīng)濟駕駛模式，從技術(shù)層面夯實了節(jié)油基礎(chǔ)。同時，它適配92號汽油，油箱容積達50L，既降低了日常加油成本，又能滿足一周以上的通勤需求，完美契合家用車“經(jīng)濟實用”的核心訴求。

從用戶實際反饋來看，不同使用場景下的油耗表現(xiàn)也呈現(xiàn)出合理的分化。2021款PLUS 1.6L XL CVT悅領(lǐng)版車主平均油耗為6.3L/100km，與官方WLTC數(shù)據(jù)基本一致；部分車主在城市通勤中反饋百公里油耗約7升，處于可接受范圍。更值得關(guān)注的是，有用戶在特定測試中跑出了3.7L/100km的低油耗，24款車型親測油耗低至4.3L/100km，即便在農(nóng)村非鋪裝路面或頻繁上下坡的工況下，油耗也僅為8.1L/100km，這種場景化的油耗波動既體現(xiàn)了車輛的燃油經(jīng)濟性潛力，也反映出其對不同路況的適配能力。

作為一款定位家用的緊湊型車，啟辰D60 PLUS在油耗與配置之間找到了精準(zhǔn)的平衡。全系價格區(qū)間8.88萬-9.98萬，頂配版雖因輪胎規(guī)格升級（205/50 R17）導(dǎo)致油耗微升至6.29L/100km，但新增了真皮方向盤、10英寸中控屏、胎壓顯示等實用配置，并未讓用戶為追求低油耗而犧牲舒適性。按92號汽油7.5元/L計算，基礎(chǔ)版每公里油費約0.46元，長期使用能為家庭節(jié)省不少開支；純汽油動力無需充電，對于充電不便的用戶來說，50L油箱帶來的續(xù)航能力完全消除了里程焦慮。

依托東風(fēng)日產(chǎn)的技術(shù)背書，啟辰D60 PLUS繼承了日產(chǎn)“省油、可靠”的家用車基因。它以親民的價格提供合資級動力總成的燃油經(jīng)濟性，同時標(biāo)配車身穩(wěn)定控制、電子駐車、LED大燈等基礎(chǔ)安全與舒適配置，精準(zhǔn)契合中國家庭用戶對“高性價比”的需求。無論是城市日常代步，還是短途城際出行，其油耗表現(xiàn)都能讓用戶在使用過程中感受到實實在在的經(jīng)濟性，無需在油耗、配置與預(yù)算之間做艱難取舍。

綜合來看，啟辰D60 PLUS的油耗優(yōu)勢并非單一數(shù)據(jù)的亮眼，而是技術(shù)、場景與用戶需求的深度融合。從官方測試到實際使用，從技術(shù)配置到成本控制，它都圍繞“經(jīng)濟實用”的家用車定位展開，既通過成熟動力總成保證了油耗的穩(wěn)定性，又以合理的配置梯度滿足了不同用戶的需求，是同級別中兼顧燃油經(jīng)濟性與實用性的優(yōu)質(zhì)選擇。