榮威RX5升級自適應(yīng)巡航需要更換或加裝硬件。

以2025款PLUS 330TGI自動領(lǐng)潮智惠版為例，其原廠僅標(biāo)配定速巡航系統(tǒng)，未搭載自適應(yīng)巡航所需的毫米波雷達(dá)、高清攝像頭等感知硬件，也無預(yù)留的硬件接口與系統(tǒng)適配基礎(chǔ)。若要升級至自適應(yīng)巡航，需額外加裝上述核心感知元件，同時還需對車輛的行車電腦進(jìn)行軟件校準(zhǔn)與功能匹配，以實現(xiàn)自動跟車、車距調(diào)節(jié)等智能巡航功能。這一過程不僅涉及硬件的更換與加裝，還需專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊完成系統(tǒng)的兼容性調(diào)試，確保與車輛原有安全系統(tǒng)、動力控制邏輯協(xié)同工作。

從技術(shù)實現(xiàn)角度來看，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的運(yùn)行依賴感知層、決策層與執(zhí)行層的協(xié)同。毫米波雷達(dá)負(fù)責(zé)探測前方車輛的距離與速度，高清攝像頭輔助識別車道線及交通標(biāo)識，兩者數(shù)據(jù)需實時傳輸至行車電腦進(jìn)行分析，再通過執(zhí)行器調(diào)整節(jié)氣門開度與制動系統(tǒng)，實現(xiàn)車速與車距的動態(tài)控制。而榮威RX5的定速巡航僅通過設(shè)定固定車速維持行駛，無感知硬件與智能決策模塊，因此無法通過軟件升級直接轉(zhuǎn)化為自適應(yīng)巡航，必須從硬件層面補(bǔ)齊感知與控制鏈路。

從安全與質(zhì)保角度考量，自行加裝或非原廠改裝存在多重風(fēng)險。車輛的發(fā)動機(jī)控制電路、電子氣囊系統(tǒng)等關(guān)鍵安全部件與巡航系統(tǒng)存在數(shù)據(jù)交互，非專業(yè)改裝可能破壞原有電路邏輯，影響行車安全；若改動原廠線路，還會導(dǎo)致車輛失去官方質(zhì)保。因此，即便選擇升級，也建議通過品牌官方渠道進(jìn)行，確保硬件為原廠配套件，且由專業(yè)技術(shù)人員按照標(biāo)準(zhǔn)流程操作，避免因改裝不當(dāng)引發(fā)安全隱患。

作為一款定位家用的緊湊型SUV，榮威RX5在10萬級價格區(qū)間展現(xiàn)出均衡的產(chǎn)品力。其搭載的1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)可輸出181馬力，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗7.45L/100km，動力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧；前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的底盤調(diào)校偏向舒適性，配合標(biāo)準(zhǔn)/舒適、運(yùn)動兩種駕駛模式，能適配不同路況需求。2708mm的軸距帶來寬敞的后排空間，后備廂常規(guī)容積430L，放倒后擴(kuò)展至1639L，滿足日常家用載物場景。此外，12.3英寸液晶儀表與14.1英寸中控屏組成的智能交互系統(tǒng)，支持車聯(lián)網(wǎng)與實時路況導(dǎo)航，進(jìn)一步提升了用車便利性。

綜合來看，榮威RX5升級自適應(yīng)巡航的硬件需求明確，需加裝感知元件并進(jìn)行系統(tǒng)適配。消費(fèi)者在考慮升級時，需權(quán)衡改裝成本與實際需求，若日常以城市通勤為主，原廠定速巡航已能滿足基本需求；若頻繁長途高速行駛，可通過官方渠道咨詢升級方案，在保障安全與質(zhì)保的前提下提升駕駛便利性。