榮威i6的油耗主要受車型與動力配置、變速箱類型、駕駛習(xí)慣、道路狀況及車輛負(fù)載等核心因素影響。作為上汽“藍(lán)芯”高效動力科技的代表車型，其不同版本在官方測試與實際駕駛中呈現(xiàn)出差異化的油耗表現(xiàn)：官方NEDC數(shù)據(jù)顯示手動版本綜合油耗5.8L/100km、CVT版本5.9L/100km，而實際駕駛中1.0T與1.5T車型網(wǎng)友平均油耗均為6.5L/100km，1.6L手動擋與自動擋車型則分別低至6.2L/100km和6.3L/100km，新能源車型在正常行駛條件下更可達(dá)到4-5L/100km的經(jīng)濟(jì)水平。這些數(shù)據(jù)既體現(xiàn)了車型本身的動力調(diào)校優(yōu)勢，也反映出實際使用場景中駕駛行為與路況對油耗的顯著影響——平穩(wěn)駕駛、暢通路況能讓發(fā)動機(jī)保持高效工況，而頻繁急加速急剎車、城市擁堵路段則會推高油耗，同時車輛負(fù)載、維護(hù)狀況等細(xì)節(jié)也會間接作用于燃油消耗，共同構(gòu)成了榮威i6油耗表現(xiàn)的完整影響體系。

駕駛習(xí)慣是影響榮威i6油耗的關(guān)鍵變量。平穩(wěn)駕駛的車主能讓車輛保持較為經(jīng)濟(jì)的工況運(yùn)行，勻速行駛時發(fā)動機(jī)負(fù)荷穩(wěn)定，燃油燃燒更充分，油耗自然處于低位；而頻繁大腳油門、急剎車的駕駛方式，會使車輛不斷加速、減速，發(fā)動機(jī)需消耗更多能量應(yīng)對工況變化，油耗隨之上升。例如，在城市通勤中，若車主習(xí)慣“地板油”起步后急剎停車，油耗可能比平穩(wěn)駕駛高出1-2L/100km，這種差異在長期使用中會被進(jìn)一步放大。

道路狀況對油耗的影響同樣直觀。在城市擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油持續(xù)消耗但車輛未有效前進(jìn)，油耗會明顯升高；而在高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的高速行駛，發(fā)動機(jī)進(jìn)入高效工作區(qū)間，油耗相對較低。參考實際駕駛數(shù)據(jù)，榮威i6在高速路況下油耗約5-6L/100km，城市擁堵路段則升至7-8L/100km，混合駕駛時約6-7L/100km，不同路況的油耗波動清晰反映了行駛環(huán)境的作用。

車輛自身的技術(shù)設(shè)計與維護(hù)狀況也不可忽視。榮威i6搭載的上汽“藍(lán)芯”高效動力科技，通過發(fā)動機(jī)節(jié)能技術(shù)與輕量化設(shè)計降低油耗，其輕量化車身設(shè)計可減少行駛阻力，每減少10%車重，油耗相應(yīng)降低一定百分比；同時，車輛的外形設(shè)計優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)越低，行駛中空氣阻力越小，油耗也隨之降低。此外，按時保養(yǎng)、使用合適機(jī)油能讓發(fā)動機(jī)零部件運(yùn)轉(zhuǎn)更順暢，減少摩擦阻力，若發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重，會影響燃油噴射與燃燒效果，導(dǎo)致油耗增加。

綜合來看，榮威i6的油耗表現(xiàn)是車型技術(shù)優(yōu)勢與實際使用場景共同作用的結(jié)果。從官方測試到實際駕駛，從動力配置到駕駛習(xí)慣、路況與維護(hù)，各因素相互關(guān)聯(lián)，共同構(gòu)成了其油耗的完整影響體系。對于車主而言，了解這些影響因素，通過優(yōu)化駕駛習(xí)慣、關(guān)注車輛維護(hù)，可進(jìn)一步發(fā)揮榮威i6的油耗優(yōu)勢，實現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的用車體驗。