榮威i5 19款的真實油耗因動力版本與使用場景不同，大致處于5.5L-9.0L/100km區(qū)間，其中1.5L手動擋車型實際約6.0L/100km、自動擋約6.1L/100km，1.5T車型約6.2-6.6L/100km。從官方數(shù)據(jù)來看，1.5L手動擋NEDC油耗約5.0L、自動擋約5.1L，1.5T車型綜合油耗低至5.7L，而車主實測數(shù)據(jù)與官方存在合理差異——日常通勤中，保持常規(guī)駕駛習(xí)慣的1.5L車型油耗穩(wěn)定在6.1-7.0L區(qū)間，1.5T車型約6.2L上下，擁堵路況或新車磨合階段可能短暫升至9.0L以內(nèi)，定期保養(yǎng)后則會回落至合理范圍。這款車搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)與1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動、CVT或7擋雙離合變速箱，結(jié)合92號汽油適配、車身輕量化設(shè)計等優(yōu)勢，既契合家用車“經(jīng)濟(jì)耐用”的需求，也通過四年或15萬公里長質(zhì)保降低了長期使用成本，成為緊湊型車中燃油經(jīng)濟(jì)性突出的選擇。

從動力總成的技術(shù)特性來看，榮威i5 19款的油耗控制與其成熟的動力組合密切相關(guān)。1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)采用直噴供油技術(shù)，配合鋁合金缸體與缸蓋的輕量化設(shè)計，在保證129馬力（部分車型110馬力）動力輸出的同時，有效降低了運轉(zhuǎn)能耗；匹配的5擋手動變速箱換擋邏輯清晰，能讓駕駛者精準(zhǔn)控制擋位與轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步優(yōu)化燃油效率；而CVT無級變速箱則通過平順的動力傳遞減少換擋損耗，自動擋車型6.1L/100km的實測油耗便是其高效性的體現(xiàn)。1.5T車型搭載的169馬力渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖動力更強(qiáng)，但7擋雙離合變速箱的快速換擋響應(yīng)，也讓其油耗維持在6.2-6.6L的合理區(qū)間，兼顧了動力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。

日常使用場景中，榮威i5 19款的油耗表現(xiàn)進(jìn)一步貼合家用需求。以每月2000公里通勤里程計算，1.5L車型每月燃油成本約300-400元，1.5T車型約400-500元，92號汽油的適配也降低了加油成本。部分配備定速巡航、車身穩(wěn)定控制（ESP）的車型，在高速巡航或復(fù)雜路況下能減少不必要的動力浪費，間接優(yōu)化實際油耗；2680mm的軸距與422L后備廂容積，在滿足5座家用裝載需求的同時，并未因車身尺寸增加過多重量，輕量化設(shè)計持續(xù)助力油耗控制。此外，四年或15萬公里的長質(zhì)保政策，讓車主在定期保養(yǎng)時無需過度擔(dān)憂成本，而規(guī)范保養(yǎng)正是維持低油耗的關(guān)鍵——清潔的空氣濾清器、合適的胎壓與機(jī)油粘度，都能讓發(fā)動機(jī)保持高效運轉(zhuǎn)狀態(tài)。

作為緊湊型家用車，榮威i5 19款的油耗優(yōu)勢與其品牌定位高度契合。其6.89-12.58萬的價格區(qū)間覆蓋了不同消費需求，手動擋入門價低至6.89萬，結(jié)合穩(wěn)定的油耗表現(xiàn)，讓初次購車的家庭無需承擔(dān)過高的燃油壓力。從車主反饋來看，這款車的油耗穩(wěn)定性是其核心亮點之一：即便在頻繁啟停的城市早高峰，1.5L車型的油耗也很少超過7.5L/100km，而高速巡航時甚至能降至5.5L左右，展現(xiàn)出良好的節(jié)油潛力。

綜合來看，榮威i5 19款的油耗表現(xiàn)既符合緊湊型家用車的經(jīng)濟(jì)定位，又通過成熟的動力技術(shù)與實用配置，平衡了油耗、動力與空間需求。無論是日常通勤還是中短途出行，其油耗數(shù)據(jù)都處于同級別車型的合理范圍，而定期保養(yǎng)與良好駕駛習(xí)慣的結(jié)合，更能讓其燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢充分發(fā)揮，成為家用通勤場景下的可靠選擇。